Nojapyöräfoorumi

Nojanalle kirjoitti:

IKH myy kansa noita , enen sai pieninä erinä .

Heidän sivuiltaan tuo ruutukaappaus onkin.

tm kirjoitti: ↑03 Touko 2021, 07:25

Härski kirjoitti:

On kumma jos kenelläkään tutulle koneasentajalle ei oo jääny taskunpohjalle noita.

Ja jos sattuu tuntemaan näppärän sorvarin nii äkkiäkös se niitä pienentää..

Eikun toisinpäin, saisi olla isompi: akselin halkaisija on 15 mm, ja tuo prikka 16,6 mm -> tulee vain 0,8 mm akselin nurkan yli (laakeria vasten). Käytännössä paikoin vähemmän, kun ei asetu keskeisesti (koska prikan reikä isompi kuin pultti).

Hyvin tuo riittää. Teräs on kovaa ja jäykkää tavaraa. 0,8 mm on iso kynnys, joka pitää varmasti moninkertaisella varmuudella sen, mitä tuossa kohdin on tarve. Pahin katastrofi, joka tuossa voi tapahtua –on juurikin se, jota nyt korjaat– eli laakeri pääsee valumaan pois kaulaltaan, eikä vaihteet toimi. Kiinni vaan ja kovaa ajoa.

jori kirjoitti:

tm kirjoitti: ↑03 Touko 2021, 07:25

Härski kirjoitti:

On kumma jos kenelläkään tutulle koneasentajalle ei oo jääny taskunpohjalle noita.

Ja jos sattuu tuntemaan näppärän sorvarin nii äkkiäkös se niitä pienentää..

Eikun toisinpäin, saisi olla isompi: akselin halkaisija on 15 mm, ja tuo prikka 16,6 mm -> tulee vain 0,8 mm akselin nurkan yli (laakeria vasten). Käytännössä paikoin vähemmän, kun ei asetu keskeisesti (koska prikan reikä isompi kuin pultti).

Hyvin tuo riittää. Teräs on kovaa ja jäykkää tavaraa. 0,8 mm on iso kynnys, joka pitää varmasti moninkertaisella varmuudella sen, mitä tuossa kohdin on tarve. Pahin katastrofi, joka tuossa voi tapahtua –on juurikin se, jota nyt korjaat– eli laakeri pääsee valumaan pois kaulaltaan, eikä vaihteet toimi. Kiinni vaan ja kovaa ajoa.

No nyt enää pohditaan, jaksanko lähteä tuota IKH:lta erikseen hakemaan ja maksaa siitä/niistä n. 20 euroa, kun ruuvilukitetta löytyy valmiiksi omasta hyllystä... .

Eipä sillä, varmasti nuo loput prikat tulisi aikain saatossa kylvettyä muihin paikkoihin, eli käyttöön päätyisivät. Tähän saakka on vaan pärjännyt ihan tavallisilla jousiprikoilla, ruuvilukitteella tai nylock-muttereilla...

tm kirjoitti: ↑03 Touko 2021, 13:38

jori kirjoitti:

tm kirjoitti: ↑03 Touko 2021, 07:25

Härski kirjoitti:

On kumma jos kenelläkään tutulle koneasentajalle ei oo jääny taskunpohjalle noita.

Ja jos sattuu tuntemaan näppärän sorvarin nii äkkiäkös se niitä pienentää..

Eikun toisinpäin, saisi olla isompi: akselin halkaisija on 15 mm, ja tuo prikka 16,6 mm -> tulee vain 0,8 mm akselin nurkan yli (laakeria vasten). Käytännössä paikoin vähemmän, kun ei asetu keskeisesti (koska prikan reikä isompi kuin pultti).

Hyvin tuo riittää. Teräs on kovaa ja jäykkää tavaraa. 0,8 mm on iso kynnys, joka pitää varmasti moninkertaisella varmuudella sen, mitä tuossa kohdin on tarve. Pahin katastrofi, joka tuossa voi tapahtua –on juurikin se, jota nyt korjaat– eli laakeri pääsee valumaan pois kaulaltaan, eikä vaihteet toimi. Kiinni vaan ja kovaa ajoa.

No nyt enää pohditaan, jaksanko lähteä tuota IKH:lta erikseen hakemaan ja maksaa siitä/niistä n. 20 euroa, kun ruuvilukitetta löytyy valmiiksi omasta hyllystä... .

Eipä sillä, varmasti nuo loput prikat tulisi aikain saatossa kylvettyä muihin paikkoihin, eli käyttöön päätyisivät. Tähän saakka on vaan pärjännyt ihan tavallisilla jousiprikoilla, ruuvilukitteella tai nylock-muttereilla...

Käy hakemassa minulta. Näytti löytyvän muutamia opettaja-aikaisia Nordlockkeja, kutosia ja kaseja.

jori kirjoitti: ↑03 Touko 2021, 18:49

Käy hakemassa minulta. Näytti löytyvän muutamia opettaja-aikaisia Nordlockkeja, kutosia ja kaseja.

Kiitos! Tsekkaatko vielä ensin, mikä niiden kasien ulkohalkaisija on: pienemmässä versiossa ulkohalkaisija jää alle 14 millin, ja isommassa pitäisi olla tuon 16,6 mm...

tm kirjoitti: ↑03 Touko 2021, 19:01

jori kirjoitti: ↑03 Touko 2021, 18:49

Käy hakemassa minulta. Näytti löytyvän muutamia opettaja-aikaisia Nordlockkeja, kutosia ja kaseja.

Kiitos! Tsekkaatko vielä ensin, mikä niiden kasien ulkohalkaisija on: pienemmässä versiossa ulkohalkaisija jää alle 14 millin, ja isommassa pitäisi olla tuon 16,6 mm...

Vanha malli. Lidlin mauseri näytti 16,46 mm.

jori kirjoitti: ↑03 Touko 2021, 19:12

tm kirjoitti: ↑03 Touko 2021, 19:01

jori kirjoitti: ↑03 Touko 2021, 18:49

Käy hakemassa minulta. Näytti löytyvän muutamia opettaja-aikaisia Nordlockkeja, kutosia ja kaseja.

Kiitos! Tsekkaatko vielä ensin, mikä niiden kasien ulkohalkaisija on: pienemmässä versiossa ulkohalkaisija jää alle 14 millin, ja isommassa pitäisi olla tuon 16,6 mm...

Vanha malli, Lidlin mauseri näytti 16,46 mm.

Loistavaa! Oletko huomenna illalla kotona? Voidaan jatkaa YV:llä...

tm kirjoitti: ↑03 Touko 2021, 19:15

jori kirjoitti: ↑03 Touko 2021, 19:12

tm kirjoitti: ↑03 Touko 2021, 19:01

jori kirjoitti: ↑03 Touko 2021, 18:49

Käy hakemassa minulta. Näytti löytyvän muutamia opettaja-aikaisia Nordlockkeja, kutosia ja kaseja.

Kiitos! Tsekkaatko vielä ensin, mikä niiden kasien ulkohalkaisija on: pienemmässä versiossa ulkohalkaisija jää alle 14 millin, ja isommassa pitäisi olla tuon 16,6 mm...

Vanha malli, Lidlin mauseri näytti 16,46 mm.

Loistavaa! Oletko huomenna illalla kotona? Voidaan jatkaa YV:llä...

Kävin viemässä pari tuollaista pihalla seisovan Seatin seatille. Siitä vain nappaat mukaan, jos ei minua näy. Soita kuitenkin, kun käyt, niin pidetään livepalaveri, jos olen paikalla, kun haet nuo.

Eipä ole tullut tätäkään viestiketjua päivitettyä...
No enpä taida päivittää jatkossakaan, saattaa mennä Quest myyntiin lähiaikoina...

EDIT: paljastuksia jatkosta: https://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopic.php?t=7452

536 tarina jatkuu.....

Lyhyt esittely minusta eli olen reilu 50-vuotias suomalainen mies, joka on tässä vuosikymmenten aikana monesti haaveillut nojapyöräilystä/kinneröinnistä, viimeinkin toteutin haaveeni ja kävin hakemassa 536:sen tm:ltä pois.

Pitkä tarina lyhyesti, kinneri sattui olemaan sopivasti ajoreitin varrella, lyhyt koeajo ja rakastuminen heti ensi silmäyksellä (tai koeajolla).

Naapurin pakettiauto lainaan, kinneri kotiin ja sitten alkoi se kuuluisa säätäminen.... Ja siinähän menikin sitten muutama tunti kun sai asetukset itselleen sopiviksi.

Ensimmäinen lenkki vaatimattomat 50 km ja ostopäätös osoittautui täysin oikeaksi.

536 lähipiirin äänestyksessä nimettiin Supoksi (SUPPO). Voittavan äänen antanut henkilö on apteekkari eli mistä lienee tullut hänelle mieleen?

Tällä hetkellä kilometrejä on tullut lisää ja niitä tulee vielä paljon lisää, kaikenlainen säätäminen ja virittely on vallannut mielen..... Ja onhan tuolla Supolla aivan mahtava liikkua tuolla liikenteessä.... Autoilijat antavat hyvin tilaa ja myöskin kannustavat ja kehuvat että on hieno vehje millä liikun, tätä ei ole koskaan tullut koettua pystypyöräilyaikoina.

Paljon kiitoksia tm:lle hyvästä opastuksesta ja ohjauksesta ja myöskin jälkikäteen annetuista neuvoista ja vinkeistä. Myös YouTubesta Saukkia ja montaa muuta velomobiilikanavaa on tullut katsottua aika lailla kellon ympäri.

Tulevaisuudessa kinnerillä ajelun lisäksi on työn alla muutama pieni projekti Supon virittämisestä, mutta niistä myöhemmin lisää.

Loistavaa kerrontaa. Alkuhuumaa ei voi olla aistimatta tekstistä ja todella piristävää lukea tällaista täältä foorumilta.
Toivottavasti jaksat raportoida, mitä ikinä kinneröinnin matkan varrelle sulle tuleekin. Niistä kuullaan täällä mielihyvin.

Loistava viidenkympin villitys sulla kerta kaikkiaan.

Onneksi olkoon uudelle kinneristille ja tervetuloa nojapyöräilijöiden porukkaan.

Mihinkäs päin maata 536' päätyi. Voisit laittaa asetuksiin itsellesi paikkakunnan, niin olisi helpompi hahmottaa, tekstien paikallisviittauksia.
Kuvaruudun oikeasta reunasta klikkaat käyttäjänimeäsi > Omat Asetuket > Profiili (välilehti) > Paikkakunta

Suppo muutti Niinisaloon, kotipihasta 800 m hiekkatietä pikitien varteen.... joka muuten ensimmäisellä kerralla oli todellinen haaste....tuntui kuin olisi tervassa ajanut....mutta nyt sekin on alkanut sujumaan jo vauhdikkaammin.

Töissä käyn Tampereella ja haaveena olisi joskus ihan työmatka (100 km) ajaa kinnerillä, toki kolmostie ja sen tärinäraidat hieman arvelluttavat.

Sen verran pitää muuten mainita, että tämänkertainen innostus kinneröintiin, joka sitten lopulta johti ostopäätökseen sai alkunsa kun ajelin tuota kantatie 44:sta ja siinä oli kohti Laviaa menossa kinneri todella vauhdikkaasti. Liitteenä kuva, kuka tunnustaa olleensa "ratissa"? Taitaa olla Bülk distance kyseessä?

Katsohan. Tuo olen luultavammin minä menossa välillä Lohja-Kauhajoki.

Ajopelinä tosiaan Fillarivelhon uusi Bulk Distance

HatvanKilenc69 kirjoitti: ↑26 Elo 2025, 00:28

536 tarina jatkuu.....

Onnea uudelle kuskille ja tervetuloa.

Otamme ilolla vastaan uudet hahmot myös tapaamisissa. Ensi vuonna Lowride on Tampereella (varsin sopivan ajomatkan päästä Niinisalosta) ja pitempiä siivuja otetaan Viroon suuntaavalla Ecotripillä. Etkoista en tiedä vielä, mutta Hangon suunta houkuttaisi. Tänä vuonna käytiin Saimaalla.

Tampereella kokoontuu myös saunamafia.