Nojapyöräfoorumi

Vuoden 2023 hauskin 24h pyöräilytapahtuma järjestetään Alastaro Circuit -moottoriradalla 24.-25.6.2023

Tapahtuman järjestää Recumbent Racing Finland ry.

Kyseessä ei ole kilpailu sanan varsinaisessa merkityksessä. Radalle ovat tervetulleita kaikki pyöräilijät ikään, sukupuoleen, kuntotasoon tai välineeseen katsomatta. Halu pyöräillä hyvässä seurassa ratkaisee, ja osallistumalla ansaitset kaikkien kanssapyöräilijöiden varauksettoman kunnioituksen, poljit sitten 10 kierrosta tai 200.

Sarjoja on kolme: Miehet, Naiset ja Juniorit (alle 18v). Järjestäjä varaa oikeuden tarvittaessa perustaa lisäsarjoja. Jokaisen sarjan kolme pisimmälle polkenutta palkitaan.

Kierroslaskentaa ei ole, seuranta ja palkintosijat perustuvat osallistujien omaan ilmoitukseen.

Tapahtuma alkaa lauantaina 24.6. kun kello lyö 12.00 ja päättyy sunnuntaina 25.6. klo 12.00.

Ilmoittautuminen ja katsastus alkaa 24.6. klo 9:00 kisakansliassa. Ilmoittautumisen yhteydessä kalusto tarkastetaan.

Varikkoalue, vessat, ja kisakanslia ovat käytettävissä koko tapahtuman ajan. Saunakin lämpiää jossain vaiheessa.

Jokainen osallistuja huolehtii ruoka-, juoma- ja välinehuollostaan itse.

Tapahtumaan on osallistumismaksu pääasiassa ratavuokran takia. Osallistumismaksu on 25€ etukäteen maksettuna / 30€ paikanpäällä. Etukäteismaksut maksetaan tilille FI87 3939 0060 7273 51, saajaksi Recumbent Racing Finland ja viestiksi AJP 2023 + nimimerkki jolla ilmoittauduit.

Mahdollisista muutoksista ja lisäyksistä tiedotetaan tämän viestiketjun lisäksi tapahtuman sivustolla, ks. linkki viestin lopussa.

Ennakkoilmoittautuminen tapahtuu aiempien vuosien tapaan downtomeet.com -palvelun kautta:
https://www.downtomeet.com/Juhannuspolk ... 23-1010236

Facebookia seuraamattomille foorumilaisillekin tiedoksi, että Alastarossa todellakin ajetaan tänäkin juhannuksena .

Saimme tiedon, että pääsemme ajamaan uudelle ratalaajennukselle, jonka myötä ratakierroksen pituus kasvaa noin 4,5 kilometriin (radan omistajan ilmoittama lukema). Aiemmin ratakierroksen pituus oli 3 km (fillarin ajolinjoja pitkin mitattuna 2715 m).

Tervetuloa ajamaan, tai muuten vaan tapaamaan tuttuja ja tuntemattomia varikolle!
(Sähkö)grillikin löytyy, joten makkarat mukaan .

Kuvia palkintojenjaosta:

Erikoiset pyörät:

Alla matkansa ilmoittaneiden kilometrit.

Nimi / Sarja / Matka

Sirpa Salo-Saari / N / 630,9
Toni Helminen / M / 623
Mika Palokoski / M / 524
Jarmo Huhtanen / M / 469
Pekka Manninen / M / 403
Johanna Toivonen / N / 393
Ari Aho / M / 335,6
Mira Pääkkönen / N / 333
Lauri Mehtonen / M / 304,6
Janne Virtanen / M / 303
Sami Lausvuo / M / 301
Toni Rajala / M / 203,8
Ville Kuoppala / M / 203,8
Eetu Vereshtshagin / M / 203,6
Hanna Kiuru / N / 200
Jukka-Pekka Tiilikka / M / 173,7
Jere Nurmi / M / 155
Harri Kaurila / M / 145
Petteri Elomaa / M / 138,6
Jussi Koponen / M / 137
Markku Tavasti / M / 136
Teppo Mäkelä / M / 133
Kristian Salikoski / M / 130
Veera Elomaa / J / 117,6
Lauri Vuohensilta / M / 114
Henri Heikkari / M / 113,4
Anni Myllymäki / N / 109
Janne Kylliäinen / M / 102,5
Jani Meri / M / 100,5
Jaana Tiilikka / N / 100
Sampo Laaksonen / M / 95,9
Tilda Heikkari / J / 93
Katariina Aalto / N / 80
Iiris Elomaa / J / 75,6
Patricia Holmberg / N / 72,3
Aleksi Elomaa / J / 67,2
Mika Arte / M / 50?

Kiitokset järjestäjille ja kilpakumppaneille.

Neljäs Alastaron kaksnelonen taas takana ja mittari pysähtyi lukemaan 623.60km. Tällä kertaa näin. Suunnitelmana oli ajaa kunnon puskuri alkuun ja saada projekti kontrolliin. Tiesin kyllä että, Forecan mukaan 5m/s tuulet + kolea keli niin vaikeaa on. Soolona kun puskee ilmaa niin se +70g/m³ vaikuttaa yllättävän paljon.

Alku oli hyvä, tähtäsin 12h / 360km+ splittiin. Yöllä 24:00 / 12h kohdalla oli 362km. Sentään paras 12h splitti tuli tehtyä Alastarossa. Näytti ihan hyvältä. Ja vielä 01:00 / 13h kohdalla oli 390km. Mutta 400km kohdalla aikaa oli kulunut 13h 25m eli 5min aikataulua jäljessä. Hyvä yritys mutta tekemätön paikka. Eka splitti olisi pitänyt olla ehkä 365km tai 370km. Laitoin tavoitteen 720km - 740km / 24h välille. 400 merimailia eli 740km olisi ollut mukava grindata 24h. Jalka oli syönnillä ja pyörä supernopea. Varmasti ideaalikeliin se olisi saatu grindattua sieltä tai ainakin lähelle. 400km / 13h 25m kohdalla oikea polvi alkoi kipuilemaan. Täysillä tehoilla ajaessa IT-jänne hankaa ikävästi polven reunaa. Siihen auttaa tehojen tiputus. Sekä vasen selkälihas(latissimus dorsi) alkoi kramppaamaan. Selkää joutui venyttelemään koko loppuajan. Oli pakko pitää 2h tauko polvelle, että pystyi ylipäätään ajamaan loput 8h+ pois. Varasuunnitelma oli ajaa reipas 600km. Ei sen alle kehtaa jäädä. Se sentään sieltä saatiin grindattua. Tehot joutui tiputtamaan 80% polven takia, joten vauhti nyt ei lopussa ollut kummoista. Näillä ultrilla vauhti on kaikki kaikessa.

Saldona Alastarosta on: 585.46 km (2019) -> 611.83 km (2021) -> 704.84 km (2022) -> 623.60 km (2023). 2019 jäätiin valitettavasti alle 600km/24h. Paras veto on se 2022 soolona, ilman huoltoa maantiepyörällä ajettu 705km / 24h rataennätys. Pystyi lähtemään tänä vuonna ilman paineita yrittämään. 2022 oli valtavat paineet niskassa, kun tiesin että parempaa tilaisuutta ei säiden puolesta tule 700km vedolle. 25C ja täysin tuuleton keli. Harmi sillä pyörä/kaikki oli tänä vuonna pikkuisen nopeampaa. Löysin kaikennäköisiä pieniä parannuksia. Miinuksena laitoin 50mm kiekkoihin 30g ultralightsisurit. Mutta niistä hävisi painetta turhan paljon, 20 PSI oli kadonnut. Ei haitannut mutta ensi kerralla perussisureilla.

Rata ja fasiliteetit on kaikki priimaa Alastarossa.

Hurjia lukemia
Paljonko tuolla radalla on muuten korkeuseroa? En saa rataprofiilia mieleeni, vaikka varmasti olen pari kertaa ollut toimitsijana autokisoissa tuollakin.

Alla Alastaron rataprofiili, uuden ratalaajennuksen kanssa.
Sangen karkealla tasolla Garminista, virhemarginaalia voi vain arvailla...:

Pieni esittely sun fillarista ja sen tuunauksesta meille, enemmän tekniikasta innostuneille ei olisi huono veto.

Josko samansuuntaisia ideoita voisi sitten kokeilla myös nojakkeihin.

Kyllä mottona on olla antamatta kalustossa tasoitusta yhtään. Otan mieluummin etua. Mitään halpaa kuraa en osta.

Fillari on OG-EVKINin rungosta rakennettu. Runko sopii tosi hyvin. Komponenttivalinnat on kyllä kiveen hakattu. Mitään improvisoinnin varaa ei ole. Tykkään ainoastaan yhdestä satulasta. Sekä ainoastaan tietty Fizikin tanko sopii minulle. Kävin niitä kymmeniä läpi ennenkuin löysin sopivat palikat. Kokeilin lyhyempiä kampia, en tykännyt. Nysäkammet ei aktivoi lihassoluja niin paljon kuin pidemmät. Profile Designin tempotikut ainoat mistä tykkään. ES600 polkimet mitkä on kevyimmät mitä löytyy. jne...

Nopeus tulee kyllä tempotikuista. cdA:ssa sekä cd ja A pienenee. Kun ajaa optimaalisessa asennossa. Varamaantiepyörässä on pelkkä tanko. Rakennettu kylläkin pelkästään Everestaukseen... Selvästi hitaampi kuin OG-EVKIN. Vaikka siinä on aerorunko. Ajoin sillä hiljan 100 mailia / 4h 40m tikuilla, joten ei se hidas pyörä ole. Pelkkä tanko vaatii peesijengin jotta liikahtaa.

Alastarossa spesiaalina rakentelin kustompakan. Tilasin 16T rattaita. 11-17 takapakassa oli yhden hypyillä mitä tarvitsi. Yleensä Shimanon pakoista puuttuu 16T. Alastarossa oli 50mm Superteamin hiilikuitukiekot. Ajan niillä vain kisaa. Muuten ajan HUNT 34 Aero Wide Disc + Latex + GP5000 kombolla. Siitä on kyllä vaikea laittaa paremmaksi. Uskomattoman nopeat ja mukavat kiekot.

Punnitsin kaikki kenkäni ja nämä Shimanon kengät olivat 59g kevyemmät kuin kalliit hiilikuiset Fizikin Ventot. Oli pakko uskoa puntaria. Kun laskee watit: Eli 9.81m/s² * 0.059kg * 21 * 60 * 140 * 2 * 0.1725m = 35kJ / 21 * 60 * 60 = 0.46592595 J/s eli 0.5W säästyi pelkästään kengistä. Eli 50g / 1m / 1s.

Eli watti sieltä toinen täältä. Yht'äkkiä 30kph vaatii vain 140W sen 160W sijaan ja sen kyllä huomaa reisissä. Aina jotain optimointia on mietinnässä. Nytkin pientä modaamista työnalla. Napsu tarvitaan lisää vauhtia.

Onko havaintoa, olisiko Juhannuspolkaisu mahdollisesti toteutumassa myös 2024? Vielä pystyisin kesän lomiin yms. vaikuttamaan......

Stapani kirjoitti:

Onko havaintoa, olisiko Juhannuspolkaisu mahdollisesti toteutumassa myös 2024? Vielä pystyisin kesän lomiin yms. vaikuttamaan......

Laitoin kyselyä aiemmalle järjestelyporukalle.