Nojapyöräfoorumi

Jarccon tekemä 'taittomalli' JIVE klooni ZOX kopio Jive klooni uusiokäytös uudelleen koottu köytös 'museokilvillä'.

alkuperäne yksiosaine [mitoiltaan low racer]:

https://www.nojapyorafoorumi.fi/downloa ... =5898&mode

katkaistu kaksiosaine [mitoiltaan mid racer]:

//uploads.tapatalk-cdn.com/201708 ... 0fd306.jpg

aktiiviajoon uudelleenkoottu:

Tykkään! Kekseliäs penkin pehmuste ei paina rankaa. Mukavia ajolenkkejä.

[höpinä]

Nää vika höpinät ois kuulunut laittaa omaksi säikeekseen. Toivottavasti mode siirtää jonnekin sekoittamasta tätä listaa.

Innovatiivinen penkin pehmuste sulla.
Nosta ihmeessä penkin etureunaa ylemmäs, jos ajaessa valut penkillä eteen. Yleisesti penkin sellänojaan ei hirveämmin laiteta pehmustetta, koska selkänoja ottaa vastaan polkuvoimat ja kaikki jousto selkänojan ja polkimien välillä on hukattua eteenpäin vievää polkuenergiaa. Ikään kuin normaali pyörässä satula olisi jousen päällä. Aika pomppimista olisi polkeminen, vailla menohaluja.

Vastaava penkinpehmuste on myös itselläkin omassa pyörässä, ja kontaktiliimalla liittänyt kerroksia toisiinsa. Lähinnä ristiselän tueksi niitä kannattaa alkaa pinoamaan.

Härski kirjoitti: 02 Helmi 2026, 17:38

Nää vika höpinät ois kuulunut laittaa omaksi säikeekseen. Toivottavasti mode siirtää jonnekin sekoittamasta tätä listaa.

Innovatiivinen penkin pehmuste sulla.
Nosta ihmeessä penkin etureunaa ylemmäs, jos ajaessa valut penkillä eteen. Yleisesti penkin sellänojaan ei hirveämmin laiteta pehmustetta, koska selkänoja ottaa vastaan polkuvoimat ja kaikki jousto selkänojan ja polkimien välillä on hukattua eteenpäin vievää polkuenergiaa. Ikään kuin normaali pyörässä satula olisi jousen päällä. Aika pomppimista olisi polkeminen, vailla menohaluja.

Vastaava penkinpehmuste on myös itselläkin omassa pyörässä, ja kontaktiliimalla liittänyt kerroksia toisiinsa. Lähinnä ristiselän tueksi niitä kannattaa alkaa pinoamaan.

Juu, eiköhän tehdä tästä tälle Jive kloonin viritysversiolle oma ketjunsa. Linkataan vaan alkuperäiseen Jarccon ketjuun. Ei se oikein vanhan ketjun jatkeeksikaan oikein käy, vai miten tuumaatte.

Kommentti oli jarkon pyynnöstä.

Lisähöpinä voi unohtaa kaikes rauhas, eikä tarvi pähkäillä miten tekee.

nojis kirjoitti: 03 Helmi 2026, 20:12

Kommentti oli jarkon pyynnöstä.

Lisähöpinä voi unohtaa kaikes rauhas, eikä tarvi pähkäillä miten tekee.

Tee vaan Jive- kloonista oma säie tänne rakentaminen- osioon, sitä varten tämä foorumi on. Olen kyllä sitä mieltä että parempi olla höpinää väärässä paikassa kuin ei ollenkaan. Kyllä modet sen sitten siirtää oikeaan paikkaan.

Tee vaan Jive- kloonista oma säie tänne rakentaminen- osioon, sitä varten tämä foorumi on. Olen kyllä sitä mieltä että parempi olla höpinää väärässä paikassa kuin ei ollenkaan. Kyllä modet sen sitten siirtää oikeaan paikkaan.

Jarkko teki kunnon työn, jotai joka oikeesti toimii tarpeeseen mahtu postipakettii lisäksi myös posti toimi.

(1) HUOMIONA MYÖS että keskikorkees ZOX S pyöräs o melko paksu selkänoja vakiona, Rakenteellisesti tos on melke yhtä paljo puupenkki reunois pehmustettu 4llä kerroksel kui 2kerroksises koko levees pehmustukses, kylläki jalkojevälis enemmänki korkeuskerroksii ettei alaselkä liu eteepäi, tuo pehmustettu puupenkki talvel myös lämmi seläl ku lämpimään kuppiin istuu, myös kesäl selkä tuulettuu joski kesäversion voi myös tehä vieläki ilmavammaksi lisäämäl tuuletuskanavii sivuihi.

(2) Paras pyörä ylämäkiajoon on kylläki täysjousitettu maastopyörä leveimmillä renkail pienillä vaihteil toimii myös muutoi normaaliajos ku joustol o ihan positiivine vaikutus kaikkee mikä vaan kilparatojen ulkopuolel.

(3) Pikkuvinkkinä etten suosittele tekee polkupyörii alumiinista, tämä oli tehty kevyestä kestävästä 40mm x 40mm teräsputkesta varmaa ainoo järkevästi hitsattavaksi, lisäksi kansii tehä nii kui toimii trendeistä välittämättä, ku nojapyörä pysyy pystys hitaamassaki nopeudes o varmaanki säätäny valmiiksi kaikkee mitä voi säädellä, [low racer] suomeksi matala kilpuri o liia matala monestaki syystä, [mid racer]is suomeksi keskikorkee runko on vielä sopivasti myös [low racer]i ominaisuuksii ettei tuu ikävä matalampaa eikä korkeempaa, uniikki kanniskeluköysi painopisteen keskel myös pyörän takaosal jolloi helpompi liikutel koko fillarii myös erikseen perää.

Sähköpostikopio:
Nii yks juttu unohtunu sanoo, ohjaustanko piti pultata kii ruuvimutteril pidikkeeseen ku muutoi ei ois pysyny oikees asennos, mutu on että tillerisarvilla ohjaamine ois ollu iha liia hankalaa, lokasuojien kiinnitys on viimmene viilaus tällä erää.

Lisäys:
Pitäs joskus purkaa osii maalattavaksi penkki lakattavaksi jne, alkuperäismaali vielä kestää kunnes sadekeli yllättää.

Päivitetty parempie kuvie avul täs samal ku tuli kuvii lähetettyy jarkol sähköpostii.

?Lisäksi hyödyllisii linkkejä aiheeseen:

https://www.zoxbikes.com/zox-20/zox-20-s-frame/

https://www.zoxbikes.com/zox-20/zox-20-z-frame/

http://www.liegerad-online.de/jive.php

https://www.dutchbikebits.com/alligt-bo ... ket-holder

"freie Rolle am FWD Zox 20 low light"
https://www.youtube.com/watch?v=1ctvRhHW3o4

?extra linkkejä melke aiheeseen:

"Escape"
https://www.youtube.com/watch?v=m7uFeFKZr5s

"Jailed for riding a bike in Egypt"
https://www.youtube.com/watch?v=rit4UrW_KS4

"mHealth Grand-Tour with Toxy-ZR recumbent bike - crash at 84 kmh..."
https://www.youtube.com/watch?v=u6zqP5XGdvE

Lisätään vielä lokasuojie asentelu, yleensä lokasuojie asentelu o liia työlästä, tällä kerral yllättävän helppo juttu etenki takalokasuojan modi 24 tuuman polkupyörän etulosuojasta, etulokasuoja on 26 tuuman maastopyörälokasuojasta, lokasuoja ehkä talvella täysi turha muttei ku kevään kurakausi alkaa.

Huomioksi täs ettei päivityksii tulos tähä aiheeseen että tämä kaikki täs lähinnä jarkon viihdyttämiseen tai tämä jako on lähinnä kiitos jarkol tästä käytännöllisestä tarpeettomaksi jääneestä projektipyörästä ku tuliki suoraan omaan käyttöön ku oli käyttöön tehty