Nojapyöräfoorumi

Avasin MXUS XF19C moottorin koska vaihdoin nirhautuneen johdon. Vapaaratas oli johtojen päällä joten se piti poistaa. Siinä oli C clamp uloimman laakerin ja akselin kierteettömän leveämmän kohdan päällä.
Sain vapaarattaan vedettyä ulos kun laitoin akselille mutterin ja prikan jotka mahtui juuri pakan lukkorenkaan sisäpuolelle. Vähitellen mutteria ulospäin siirtämällä ja lukkorengasta sen päältä kiristelemällä vapaaratas liukui ulos.
Kasasin moottorin ruuvit ja mutterit sormikireydelle ja se toimi.
Kiristäessä ei olisi pitänyt jättää vapaarattaan laakerin päällä olevaa C clamppia pois välistä Sen tarkoitus oli ilmeisesti estää kiristämästä mutteria liikaa, kuului narahtelua ja ajattelin ettei haittaa kun vapaaratas alunperinkin oli aika tiukassa. Laitoin kiekon paikalleen mutta en jarrulevyä enää kohdalleen alkuperäisillä säädöillä niin ettei osu sisempään palaan. Säädön jälkeen se hankasi pyörällä kääntyessä. Huomasin että kiekko liikkuu sivusuunnassa n. 0,5mm.
Avasin moottorin enkä saanut enää vedettyä vapaaratasta ulos samoilla mutterilla ja prikalla kuin alunperin. Ohuemmilla onnistui.
Vapaarattaassa ei ollutkaan holkkia laakerien välissä ja sisempi laakeri oli painunut syvemmälle

Nyt kysymys on että saako tuon laakerin vedettyä ulos ja voiko sen sitten lukita punaisella ruuvilukitteella oikealle syvyydelle takaisin asentaessa? Mistä saa sopivan ulosvetimen? Käyn pyöräliikkeessä, laitan kuvat kun ehdin..

Vähän kiire kun pitäisi illalla lähteä Alastarolle

Juhannusaattona voi olla hankalaa työkalujen hankkiminen.

Mikäli tarvitset ulkopuolista pientä ulosvetäjää voin tuoda Alastarolle, mikäli todennäköinen ajeluni sinne suunnalle toteutuu.

Laita nyt ainakin kuva ja vähän mittoja. Ilman kokemusta kyseisestä navasta on todella hankala antaa ohjeita pelkän tekstin pohjalta.