Nojapyöräfoorumi

Tämän verran sit eteni eilen . Tammikuussa jatkuu tällä ja muilla tähtitaivaan tulokkailla.

Sitä voi sanoo että paljon on viellä viilattavaa ja sovitettavaa. Hurjia muotoilu kohtia mielessä . Mietiskelen tuossa että kun rusessa on tuo kulma noin 70 astetta. Meinaan tuolla emäputkella . Miten se vaikuttaa tähän pyörään jos sen kulman laittaisi lähemmäksi phythonin kulmaa. Meneekö se liian keskittäväksi. Sanokaahan te jotka olette tän tapasia rakennelleet.
Vai onko viisaampaa pysyä esikuvan antamalla tiellä.

Miun pyörässä emäputki taitaa olla 55 asteen kulmassa, noin. Mutta haarukkaa on taivutettu niin ett jättö on lähellä normaalia 5-6 cm.
Tosi ahtaaks meni miun pyörässä tuo penkin ja stemmin väli, just perse mahtuu.

Petri

Tänään löysin järki hintaan Tori.fi sivustolta Shimanon SLX M-670 vaihteet ja viellä uudet. Ensiviikolla posti kiikuttaa minulle ne. Nyt täytyy löytää siirtimet ja jarrukahvat . Sit rupee oleen osat kasassa. Kilpapyörien jarru / vaihdekahvat kiinostas 3x10 systeemiin. Käyköhän eri valmistajien rompeet keskenään . Onko näistä kukaan tehnyt mitään taulukkoo.

Soveltuuko tämän kahvan vaihteen siirto , saman valmistajan SLX taka ja etuvaihtajalle. Vai onko näissä kilpapyörien osissa oma järjestelmä. Kuka tietää Tämä löisi kaksi kärpästä kerralla , niinkuin sanotaan .

Ei noissa shimannon vehkeissä ole kuin se yksi ja sama vetosuhde käytössä joten noi käy ihan hyvin vaihtamiseen.

Ei sitten kuin saalistaan jostain kahvoja.

http://www.bikester.fi/pyoranosat/vaiht ... 57777.html
http://www.bikester.fi/pyoranosat/vaiht ... 57453.html
Onkohan näillä mitään oleellista eroa käytännössä. Onko kellään tietoo . Jompikumpi se tulee oleen . Kun tietäs eroista vaan jotain. Ei yhtään kokemusta tän tyylin siirin kahvoista. Että antaa tulla komettia. Vaihteet on nyt saatu , tuli nopeasti. Perjanataina tilasin , tänää jo postissa.

Nojanalle kirjoitti:

http://www.bikester.fi/pyoranosat/vaiht ... 57777.html
http://www.bikester.fi/pyoranosat/vaiht ... 57453.html
Onkohan näillä mitään oleellista eroa käytännössä. Onko kellään tietoo . Jompikumpi se tulee oleen . Kun tietäs eroista vaan jotain. Ei yhtään kokemusta tän tyylin siirin kahvoista. Että antaa tulla komettia. Vaihteet on nyt saatu , tuli nopeasti. Perjanataina tilasin , tänää jo postissa.

En tiedä muuten, mutta noissa tiagroissa on ilmeisesti jonkunnäköinen näyttö, että missä kohti vaihdeskaalaa käytössä oleva pykälä on.

Olellinen ero näyttää olevan tuon vaihtajan vaijerin lähdössä. 105:ssa sen kaikki vaijerit piilotetaan . Kun taas Tiagran lähtee sivulle ja on näkysillä koko ajan. Näytöllä en itse tee mitään . Turha härpäke.

105 puuttuu vaijerin kiristäjät eli ne pitää hankkia erikseen kun tiagrassa näyttäsi olevan vaihteille sellaiset tossa sivusuuntaisessa lähdössä, mutta muuten käytännössä erot noissa on varmaan luokkaa osasarjan nimi.

Eikös noi kannattais tilaa esim tästä liikkeestä kun paljon halvemmalla saa?
105 3x10 väri hopea: http://www.bike-discount.de/shop/k420/a ... ilver.html hinta: 139,90
105 3x10 väri musta: http://www.bike-discount.de/shop/k420/a ... black.html hinta: 159,90
Toimitus tuolta 5,95 postissa kotiovelle, menee noin viikko, mutta tuskin sillä on väliä.

Kiitos. Tierosta , juuri nyt on haku päällä . Pari löysin ebaystä, mutta eivät toimita Suomeen . Aika mielenkiintoista , kun saavat kuitenkin rahansa . Niin sama mistä päin se raha tulee.

Pyörän rakentaminen ei ole yksin pelkää perus huttua. Se on myös tutkimista ja funsaamista . Tänään olen kartottanut ja miettinyt riittäkö SHIMANON SLX FD-M670 etuvaihteen kapasiteetti kuinka laajalle alueelle vaihtamisessa. Kun valmistajan sivuilla puhutaan max. suurimman rattaan kooksi 48 hammasta . Itsellä on tarkoitus laittaa kyllä eteen 52 hampainen ratas . Se että mahtuuko se toimimaan , taas riippuu monesta muustakin tekiästä ja meneekö se vaihteen nostokulma liian jyrkäksi .
Tosin itselle tulee pienin eteen 30 hampainen ja takana kun on nuo kaala 36-11 on siinä paljon alueita joita ei joka rattaalla käytetä . Eikä näin voi käytännössä puhua , että käytössä olisi 30 vaihdetta .
Sillä jo valmistajienkin sivuilla mainitaan pienin ja suurin käyttöalueen ratas . Normi takaveto nojarissa nämä kolmekymmentä olisi täysin käytössä . Ketjun tarjooman etuuren vuoksi.
Joka tapauksessa keskiörattaat on hankittu ja sillä siitti . Kun etuvaihtaja ei maksanut kuin 10€ , ei tappiot tule suuriksi jos ei toimi.
Vaihtoehtona on vaikka SHIMANON 105 5603 Triple. Tosin sen kapasiteetti alueita , ei ihan suoraan minun etsimisellä löytynyt. Kyllä nekin jossain varmaan löytyy .
Ennen se oli helpoo kun tiesi kilpapyörässä campan kahden eturattaan vaihtimen olevan helpoo. Alaraja oli 42 ja max. 60 , jos oikein muistan . Nyt on kaikki muuttuneet ja toisaalta parantuneet . Vaihtaminen on nopeeta ja täsmällistä naputtamista pienellä sormen liikkeellä.

Tämmösen sit laitoin hankintaan 203mm , pitäs jarru tehot riittää eressä sit.

Pitäis pysähtyä, komeet on.

Onneksi meillä ei täällä ole niin mäkistä kuin J-kylässä... pärjää heiskasilla ja niiden 160mm:n levyillä.

mhelander kirjoitti:

Pitäis pysähtyä, komeet on.

Onneksi meillä ei täällä ole niin mäkistä kuin J-kylässä... pärjää heiskasilla ja niiden 160mm:n levyillä.

Mä laitoin Optiman 20" etuvanteen kaveriksi 203 millisen levyn ihan ulkonäkösyistä