Nojapyöräfoorumi

PW kirjoitti:

Wacky kirjoitti:

Azubilta saa tilattua oikein hyviä RemerX Grandhill 19x406 vanteita. En oo vielä saanu yhtäkään rikki, kovista yrityksistä huolimatta Profiili on aika korkea ja olen itse tykännyt niistä kovasti. Tuli vahingossa tilattua napadynamolle vannejarrumalli kun olisin halunnut levyjarrumallin ja pinnat on tällä hetkellä sinkityt ruostuvat kököt.

Azubin sivuilta löysin tommosia http://www.azub.eu/CZ/r-a-w-wheelsets/ Hintaa toistasataa euroo enempi ku Raptobiken tai Recumbenpartsin vaihtoehdoissa ?

Petri

Pitää osaa etsiä. Siellä on "sala" jälleenmyyjäosio josta löytyy varaosat, tosin hinna ei ole päivitetty joten paras tapa saada hinnat on sähköposti kyselyllä. http://www.azub.eu/CZ/rim/
Jälleenmyyjäosioon pääsee kun painaa toisen linkkirivin viimeistä . linkkiä joka aivan oikeassa reunassa tai tästä http://www.azub.eu/CZ/sp/

jori kirjoitti:

Pinnojen määrällä oli aikoinaan matalien (löysien) vanteiden aikaan paljonkin merkitystä kestävyyteen. Nykyisin korkeat suurionteloiset vanteet ovat niin jäykkiä, että paljon vähempikin pinnamäärä riittää. Yksittäiset pinnat saavat tavallaan jäykän vanteen kautta tukea toisistaan.

Hassua, mutta hey, keskustelu ei ole edes vuoden vanha -- nipin napin -- joten heitän tänne jotain mikä sattuin juuri äsken löydä, ja mikä näytä vahvistavan tieteellisin tutkimuksin Jorin teesi: http://www.echelonsports.com.au/aerodyn ... ipples.php

Wacky kirjoitti:

Azubilta saa tilattua oikein hyviä RemerX Grandhill 19x406 vanteita. En oo vielä saanu yhtäkään rikki, kovista yrityksistä huolimatta Profiili on aika korkea ja olen itse tykännyt niistä kovasti. Tuli vahingossa tilattua napadynamolle vannejarrumalli kun olisin halunnut levyjarrumallin ja pinnat on tällä hetkellä sinkityt ruostuvat kököt.

Nokialla minulle kasattu kiekko on juurikin tuolla vanteella.