Nojapyöräfoorumi

jori kirjoitti:

oki kirjoitti:

su 08.09.13
Kiireiden vuoksi emme ole kerenneet tekemään enempää

Ettekö valokuvaakaan.

Valitettavasti en ottanut kuvaa, mutta se korjaantuu kun käyn huomenna vävyn pajalla.
Oki

22.09.13
Tänään oli parituntia joutoaikaa ja Baby python eteni jonkinverran.
Tässä Kuvat

t Oki ja Vävy

Ennen kuin jatkat eteen päin, haluaisin kysyä, miksi laitoit ohjausnivelen jatkon päähän, eikä niin lähelle eturengasta kuin suinkin. Pythonin ongelma on suuren negatiivisen jätön tuoma stabiliteettiongelma, joka esiintyy kovemmissa nopeuksissa. Pienipyöräisillä pythoneilla sitä ei ole tavallisesti havaittu, koska jättö on vain tuon 150-180 mm miinuksella. Isopyöräisillä jättö venyy pakon sanelemana yli 200-300 milliin ja stabiliteettiongelmat ilmaantuvat. Nyt tuo jatko, jonka laitoit neulansilmän ja nivelen väliin lisäsi jättöä noin 70 mm. Minun mielestäni turhaan.

Nyt vasta huomasin tuon piirroksen lattialla. Tarkistapa, mihin asti etukiekon rengas oikeasti mahtuu tulemaan taakse päin. Tuo neulansilmän terävä kulma on kovin kapea, ja ainakaan paksumpi rengas ei pääse lähellekään tuota kohtaa, johon kuvan rengas ulottuu.

Voit korjata tuon sahaamalla neulansilmän takakärjen pois siten, että nivelholkki kiinnittyy sivuiltaan neulansilmän haarukkaputkien väliin. Edestä pitää sitten vastaavalla mitalla jatkaa puomia, jollei pituus riitä. Ja dropoutteja varmaan hiukan siirtää niitäkin edemmäs.

Siellä näkyy kiekot jo olevan, joten sovita heti etukiekkoa paikoilleen ja mittaa jättö, niin voidaan spekuloida, pitääkö jotain korjata, vaikoeikö.

Piirros on mun ja näin lähelle se rengas silloin meni.

Kantsii siis testata. Mun rakkineen jättöhän oli sitten pienimmästä päästä.

jori kirjoitti:

Ennen kuin jatkat eteen päin, haluaisin kysyä, miksi laitoit ohjausnivelen jatkon päähän, eikä niin lähelle eturengasta kuin suinkin. .

No enpä ajatellut tuota asiaa niin pitkälle, oli vain noin helpoin tehdä. Pitää laittaa tuo nivel ensin kiinni ja käyttää renkaat paikoillaan, jos jättö jää isommaksi kuin ohjeessa niin muutetaan. Tämä rakentelu on siitä mukavaa kun tekee teräksestä, niin on helppo ottaa uusiksi jos jokin homma ei mene niin kuin on ajatellut.
T:Oki

oki kirjoitti:

jori kirjoitti:

Ennen kuin jatkat eteen päin, haluaisin kysyä, miksi laitoit ohjausnivelen jatkon päähän, eikä niin lähelle eturengasta kuin suinkin. .

No enpä ajatellut tuota asiaa niin pitkälle, oli vain noin helpoin tehdä. Pitää laittaa tuo nivel ensin kiinni ja käyttää renkaat paikoillaan, jos jättö jää isommaksi kuin ohjeessa niin muutetaan.

Ei se ajo- tai käyttökelvoton ole vaikka jättö jäisi vähän isommaksikkin. mun mielestä ei vaikuta muuhun kuin "rajanopeuteen" jonka jälkeen pyörä muuttuu epävakaaksi. Jos jättö on alle 30cm niin ei mitään ongelmia alle 50km/h nopeuksissa.

Jukka

Kävin tänään kokoamassa Baby pythonin runkoon nivelen ja laitoin renkaat paikoilleen.
Otin samalla mittan jätöstä on noin 19 cm voin pienentää sitä ilman isompaa muutosta noin 17,5 cm, jos on tarvis. Tuolla mennään ainakin aluksi
T: Oki.

Tässä olisi kuva, jossa runko on yhdistetty. Tuli tosi hyvä nivel, pultti käsin kiristetty eikä klappia yhtään.

t: Oki

Tässä Lisää yksi kuva.

Seuraavaksi teen istuimen kiinnikkeet, että voin mitoittaa polkimien paikan.
t: Oki

Jättöä on vielä helppo viilata.

Rengasta vaan taaksepäin - vaikka dropoutteja siirtämällä.

Pastori kirjoitti:

Jättöä on vielä helppo viilata.
Rengasta vaan taaksepäin - vaikka dropoutteja siirtämällä.

Siitä oli jo tuolla aiemmin puhetta. Haarukka (silmäneula) on takpäästään terävänurkkainen. Rengas ei mene merkittävästi taaemmas.

Pastori kirjoitti:

Rengasta vaan taaksepäin - vaikka dropoutteja siirtämällä.

No eipä tuolle ole syytä, näyttää hyvin olevan toimivan rajoissa. Pienen renkaan etu vaan menee.

Jukka

No niin viisaammat vastatkaa.
Miten pythonissa tuo jättö -14 tai -19 vaikuttaa ajoon ja pyörän käyttäytymiseen
Ei teoriassa vaan käytännössä.
t: Oki

oki kirjoitti:

Miten pythonissa tuo jättö -14 tai -19 vaikuttaa ajoon ja pyörän käyttäytymiseen

Pienemmällä jätöllä keula kääntyy keveämmin, polkeminen vaikuttaa herkästi ohjaukseen. Tiukat käännökset on keveämpi/helpompi tehdä.
Suurempi jättö keskittää ohjausta voimakkaammin, polkemisella ei ole niin suuri merkitys ohjaukseen ja tiukoissa mutkissa tarvit enempi voimaa kääntämiseen.
Kun vauhti kasvaa alkavat osat vaihtua, suurempi jättöinen menee liian kevyeksi kääntää alemmassa nopeudessa kuin pienempi jättöinen ja viskaa kuskin risukkoon. Magesin mukaan 30cm jättö muuttuu epävakaaksi muistaakseni n.50km/h nopeudessa ja alle 20cm jätöllä tuo nopeus on suurempi, liekö kukaan kaksipyöräisellä edes kokeillut sellaisia vauhteja. Ite oon noilla omilla lasketellut sellaisia 50km/h nopeuksia enimmillään, eikä siinä vauhdissa 26-28cm jätöllä ainakaan mitään turvattomuuden tunnetta tullut.

Jukka

Ja ihan konkretiaa. Mä kokeilin kesällä paria pyhtonia. Pienipyöräisellä meni ihan hyvin, vaikka jättö oli vähän pidempi kuin omassa. Isompipyöräisellä ei meinannut tulla yhtään mitään.