Nojapyöräfoorumi

PW kirjoitti:

Lyhennä kaulaputkee.

Petri

Sepä ei onnaa kun pitäsi saada keskeltä lyhennettyä

jviirret kirjoitti:

Kaulaputkeen alimman laakerikoolin alle korokerengas? Tosin sitten joudut juomaan tölkin kaljaa tai purkin hernekeittoa että saat ohutta "täytepeltiä", muuten laakerikooli on väljä kaulaputkeen.

Jukka

Okei. Joo. Tohonhan voisi kokeilla sorvata sopivaa palikkaa. Olisko vähän miehekäs palikka. Olis.

--

Putkenpala ja mella vois olla kuudeempi ratkaisu.

Kierteen jatkaminen olisi oikea ratkaisu
Mutta jollei siihen ole mahdollisuutta pitänee soveltaa. Viirretti esitti alalaakerin nostoa. Minä taas ylälaakerin laskua. Kierteet pois ja päälle holkki että yltää mutterilla kiristämään. Niinkuin kierteetön laakeri, mutta kiristys kierteellä
Tai vaihdat siihen pitemmän emäputken

Pastori kirjoitti:

PW kirjoitti:

Lyhennä kaulaputkee.

Sepä ei onnaa kun pitäsi saada keskeltä lyhennettyä

Kuulostaa vaikeammalta kuin onkaan. Jos jemulista löytyy juuri kaulaputken sisälle menevää putkea niin katkaiset kaulaputkesta keskeltä pätkän pois, työnnät ohuen putken pätkien sisään ja hitsaat kiinni.

Jukka

jviirret kirjoitti:

Pastori kirjoitti:

PW kirjoitti:

Lyhennä kaulaputkee.

Sepä ei onnaa kun pitäsi saada keskeltä lyhennettyä

Kuulostaa vaikeammalta kuin onkaan. Jos jemulista löytyy juuri kaulaputken sisälle menevää putkea niin katkaiset kaulaputkesta keskeltä pätkän pois, työnnät ohuen putken pätkien sisään ja hitsaat kiinni.

Jukka

Tuotahan mie just tarkotin.

Petri

Okei nyt tajusin. Hyvä ajatus. Hyvät on mun jemulit kyllä

Siihen meneekin tommoinen ohjainkannatin aika kivasti.

Edit. Hyvin istui.

Uutta nojakkisanastoa jemuli ja mella?

Petri

PW kirjoitti:

Uutta nojakkisanastoa jemuli ja mella?

Petri

Korilla oli kesäkuussa mellaa (mellapelti - meltoa ohutta höpöpeltiä) jemulissa kun kävin kylässä. Sillä saatiin tiukattua QDSn ohjainlaakeri.

Aika hienoi osia kierrätyksestä, tässä siis tarjolla olleet vaihtajat.

Päällä ysivaihtaja - tähän on kiekko kanssa.
Alla kasivaihtaja - tähän olis kiekko ja sitten vielä vaihdevipukin.

Jos jollakulla olis ysivaihtajaan vipu tarjolla niin harkitaan - tommoinen tässä on joskus ollut, näköjään kolarissa rikottu.

http://www.chainreactioncycles.com/fi/e ... -prod40547

Kasivaihteisessa kiekossa on maantiepakka, joten sen laitan mieluusti jos sillä on vielä kilsoja edessä.

Tässä sitten on tämä uusien palikoiden kavalkadi - näitä ei ole romuissa, ainakaa pystäreissä tarjolla. Jep. UUdet hienot rissat. Toinen on nyt sitten ISO, kuten näkyy. Jori kertoo näistä myöhemmin lisää.

Pastori kirjoitti:

Tässä sitten on tämä uusien palikoiden kavalkadi - näitä ei ole romuissa, ainakaa pystäreissä tarjolla.

Oijoi, onneksi et paljastanut tätä aiemmin. Meikä on pokkana käyttänyt ketjunohjaimiin vanhoja pystärien osia

Jukka

jviirret kirjoitti:

Pastori kirjoitti:

Tässä sitten on tämä uusien palikoiden kavalkadi - näitä ei ole romuissa, ainakaa pystäreissä tarjolla.

Oijoi, onneksi et paljastanut tätä aiemmin. Meikä on pokkana käyttänyt ketjunohjaimiin vanhoja pystärien osia

Jukka

Ai niin. Noitahan tosiaan onkin

Olin niin tohkeissani noista rissoista että unohtui.

Pastori kirjoitti:

Jahas.

Onko vinkkejä miten tää ongelma hoidetaan.

Emäputki on lyhempi kuin haarukka (kierreosaan on matkaa).

Jos toi olis ollut soveliaan mittainen olisi tämä ohut haarukan kaulaputki/paksu emäputki homma hoitunut konversiolaakerilla (jollainen on siis Kuudee Sportissa - tämän olisi ehkä joutunut hankkimaan).

MUTTA mitäs nyt neuvoksi.

Mahttuiskohan ton paksumman sisään ohuempi emäputki, jolloin se voisi olla pidempi. Ikävästi vaan painoa tulee heti sataviiskyt grammaa lisää.

Onko tuo sinisen viistoputken emäputki pidempi. Samahan se on, kumman valitset käytettäväksi ja toisen poistettavaksi.
Jos ei Intruderin emäputki ole riittävän pitkä, aheadset saattaisi pelastaa tuosta pulasta. Unohdat vain kierteet ja laitat aheadsetin stemmin ja ylälaakerin. Voit tietenkin myös viilata kierteellisestä ylälaakerista kierteen pois, jotta se menee kierteettömälle kohdalle ja kiristää sen toisella mutterilla yläpuolelta.

Minusta näyttäisi ainakin kuvassa, että tuo sinisen emäputki olisi pidempi kuin punaisen.

5 millii pidempi. Ei riitä.

Mites aheadset suhtautuu tähän kaulan paksuuden muuttamiseen paksummalle emäputkelle.

Pastori kirjoitti:

5 millii pidempi. Ei riitä.

Mites aheadset suhtautuu tähän kaulan paksuuden muuttamiseen pajdummalle emäputkelle.

Eihän tuossa mitään ongelmaa ole. Valitset vain sopivat osat. Jos kuitenkin noudatat alkuperäistä Rotta-ideologiaa, täytyisi löytää tarpeet romuista. En tiedä löytyykö vielä tuumaiselle putkelle aheadset stemmejä, mutta tuo kierteiden viilaaminen pois onnistuu kyllä helposti ja laakerin painamiseen paikoilleen löytyy varmasti yksi ylimääräinen mutteri laakerikoolin yläpuolelle. Viilaa kuitenkin varovasti, jottei tule väljä. Vai oliko sinulla sorvi. SIllä pyyhkäiset kierteet pois ja ylälaakerin ulkokoolin sisäreiän tarkasti sopivaksi, niin voit unohtaa tämän ongelman ja jatkaa projektia.

Oletko koonnut tuon haarukan laakeroinnin. Vain sillä tavalla pystyt mittaamaan, miten paljon haarukan kierre jää vajaaksi. Tuosta valokuvasta katsoen ei se kovin paljon vajaaksi jää. Mutta jos jää vajaaksi, riittää kun avarrat laakerin sisäkierrettä siltä osin, kuin on tarvetta.

Tää laakeri ei ole käypä. Se on ohuelle putkelle. Aiempaa purkutyötä.

Edit. mutta tulihan tässä nyt jo vaihtoehtoja vaikka kuinka. Käyn vielä kurkkimassa romukasaa kunhan lapset nukahtaa. Eiköhän tästä päästä eteenpäin.