Nojapyöräfoorumi

mhelander kirjoitti:

Onnittelut uudesta pyörästä.

Kiitos!!

mhelander kirjoitti:

Miksi odottaa ? Ajamista voi opetella jos vielä lumetonta tietä löytyy...

Joo, siis oikeastihan mä tietenkin treenaan tolla jo talvellakin. Jos ei muuta, niin tuun firman autotalliin pärtsäämään.

PW kirjoitti:

Onnea uudelle pyörälle ja eiku ajamaan vaan. Kuvia ja kokemuksia foorumille - viimeaikoina ollu melkeen iterakennetuista kuvat ja tarinat.

Kiitos!! Voin koittaa jotain "kaatuilupäiväkirjaa" täällä vähän pitää.

Onnittelut, ja ei muuta kuin viestiä tuonne "pyöräsi kuva" -ketjuun .

Hyvä valinta, itselläni sama pyörä samalla ohjaamolla. Mikä stemmi sulla siinä on? Itse totesin alkuperäisen liian pitkäksi tweener ohjaustangolle... Kojakit 35mm auttaa takajousituksen puutteeseen. Monet sanoo että jos laittaa matalemman kulman penkille tulee nopeutta lisää, mutta itse olen pitänyt korkeammalla kulmalla.

fillarji kirjoitti:

Hyvä valinta, itselläni sama pyörä samalla ohjaamolla. Mikä stemmi sulla siinä on? Itse totesin alkuperäisen liian pitkäksi tweener ohjaustangolle... Kojakit 35mm auttaa takajousituksen puutteeseen. Monet sanoo että jos laittaa matalemman kulman penkille tulee nopeutta lisää, mutta itse olen pitänyt korkeammalla kulmalla.

Kiitos!! Saan pyörän nyt sunnuntaina (on sen verran kaukaa, että piti vähän koordinoida kuljetuksia), joten sen jälkeen pääsen ihmettelemään.

Oli ajatuksena, että totuttelisin tossa pyörässä siihen mahdollisimman matalaan ajoasentoon, mutta kattotaan nyt miltä se tuntuu.

tossa vielä kuva alkuperäisellä liian pitkällä stemmillä:
http://postimg.org/image/ex650xchv/

Toi tweener ohjaamo on kyllä mahtava, ainoa miinus on se että kun kääntyy jyrkästi niin pitää laittaa jalka suoraksi ettei osu stemmiin/tankoon.

Penkin yläosasta tuli rasitusta selkärankaan joten laitoin pari vaahtomuovipalaa lapaluiden kohdalle.

Paino 11-12kg

fillarji kirjoitti:

Mikä stemmi sulla siinä on? Itse totesin alkuperäisen liian pitkäksi tweener ohjaustangolle...

Nyt on pyörää ehtinyt muutaman tunnin säätelemään ja perusasetukset tämän kokoiselle kuskille alkavat olemaan ehkä paikoillaan. Oli vähän jumeja putkissa, mutta ei mitään, mitä ei aseöljy olisi irrottanut. Ei viitsi lähteä koeajolle tonne kurakkoon, että se nyt saa odottaa.

Ohjaustangossa näyttää olevan itsetehty osa siinä keskellä. Olisikohan syy ollut sama, eli tanko on jäänyt liian kauas.

olisi mielenkiintoista nähdä kuva stemmistä ja koko pyörästä. Kyllä se talvi menee nopeasti, mullakin toi fujin roikkuu seinällä ja aina kun sitä katsoo niin tekee mieli lähteä ajamaan, ylivoimaisesti paras pyörä joka mulla on ollut.

Yksi kuva pyörästä on jo tuolla "Pyöräsi kuva" -ketjussa, sivulla 35. Löytyypä samasta pyörästä myös aikaisemman omistajan lisäämiä kuvia.

Nappaan stemmistä erikseen kuvan ja laitan vaikka tonne Päiväkirjat -osastolle, minne aloin naputteleen "Low Raaserilla kaatuilu" -päiväkirjaa.

Hiilikuitupenkki tarkoittaa SL-2 mallia, ellei sitten se ole modattu SL-1. Hieno laite!

Kiitos!!

Pyörän tarina kerrottiin mulle niin, että se on ostettu SL-2:na, mutta keula ja puomi hajosivat jossain haaverissa. Edellinen omistaja osti pyörän siinä kunnossa ja hankki uudet alumiiniset osat. Eli silloin pyörästä tuli SL-1 hiilaripenkillä.