Nojapyöräfoorumi

Vilijami kirjoitti:

Ompa sievän näköinen pikkuperformeri! Onko se pakko olla takaveto?

On. Koska tulee 3v jalkajarrullisella kiekolla.

Jukka

jviirret kirjoitti:

Vilijami kirjoitti:

Ompa sievän näköinen pikkuperformeri! Onko se pakko olla takaveto?

On. Koska tulee 3v jalkajarrullisella kiekolla.

Jukka

Oisko se sitte siinä? Minkälainen penkki?

Vilijami kirjoitti:

Oisko se sitte siinä? Minkälainen penkki?

Kyllä tämä alkaa nyt olla suunniteltu päähän ja osatkin pitäisi löytyä "omalta tontilta".
Penkiksi ajattelin kahta vaneria. Selkänoja ja istuinosa, saranoitu välistä joten mahdollistaa suuret säädöt ilman että istuinosan kulma kampia vasten muuttuu.
Sais vaan revittyä haalarit päälle...

Jukka

Takahaarukan sain tehtyä ja purettua etuhaarukan luovuttajapyörästä:

Etuhaarukkaa voi joutua lyhentämään kun on 22" kiekolle tehty. Ilman lyhentämistä jää kammet noin 3cm turhan korkealle.
Kuvassa akseliväli 97cm. On se naurettavan pienen näköinen, runkoa puuttuu 50cm pätkä välistä
Työmäärää ei pienuus vähennä 1,5h jo käytetty...

Jukka

Tämän edesmenneen SWB:n poljinpuomi ja keskiölaakeri säätöineen on siis tulossa nyt tähän lasten nojakkiin

http://www.saunalahti.fi/jukkviir/24swb.htm

Ensimmäinen takaiskukin tuli. Takanavasta on akseli poikki Puuttuu sentin pätkä "klickboksin" päästä, eli klickboksia ei saa kiinni. Ensimmäinen rikkinäinen Nexus inter3 jonka näen
Luulisin että minulla on ehyet sisuskalut jossakin...

Jukka

Tähän asti on aina nopea rakentaa Yhteensä käytetty aikaa 2,5h.
Kammet sellaisessa kohdassa että kuvitteellinen penkki takimmaiseen ääriasentoon säädettynä pyörä sopii n.150cm pitkälle.
Tämän kuvitteellisen penkin istumakorkeus 45cm ja kammet 60cm, ilman kumeja.
Aikalailla menee performerin mitoille(68,5 ja 50) kun laittaa kumit.
Runko on 40x2 putkea kun ei mulla ollutkaan tuota 1,5millisenä Turhaa painoa tästä 0,5kg jos putkea menee metri.

Jukka

Lasten 12" tai 16" pyörästä 120mm kammet olisivat sopivat tuohon.

Vilijami kirjoitti:

Lasten 12" tai 16" pyörästä 120mm kammet olisivat sopivat tuohon.

Niin olisi, tässä vaiheessa tulee nuo 152milliset kun nurkissa pyörivät. Noiden polkimien kierteetkin ovat 1/2", eli "normaalit" lukkopolkimet ei käy.
Tehdään nyt "nollabudjetilla" ajokuntoon ja muokataan mieluiseksi rungon osalta.
Jos tuntuu että tulee sellainen jolla voi ajaa enempikin niin ostoslistalla on jo:
-Maalia
-Kumit
-Ketju
-Kammet/polkimet
-Lokasuojat, taustapeili, heijastimet...

Tänään pistin taakse käytetyt kumit "varaosavarastosta" ja eteen lainattiin rossipyörästä rengasta. Mittailtiin että vaikka kammet laittaa niin kauas etteivät ota kääntyvään renkaaseen niin tanko ei tule liian lähelle. Teräsmies ohjaus ei vakiostemmillä näin onnistu, mutta tehdään aluksi leveä hamsteri. Siihen sopii nuo vakio palikat.
Nyt kun kampien paikka on selvillä niin voi laittaa ketjun. Kädet kyynärpäitä myöten ristissä että mahtuu paluupuolelta eturenkaan ja haarukan ohi ilman ohjuria Sitten penkki niin ettei ettei ota ketjuun ja koeajolle...

Jukka

jviirret kirjoitti:

Kädet kyynärpäitä myöten ristissä että mahtuu paluupuolelta eturenkaan ja haarukan ohi ilman ohjuria

Ei auttanut, olisi pitänyt tehdä melko kavennus haarukkaan, joten päädyin ohjuriin:

Ei voi olla kovin hento ja huonosti laakeroitu kun jarruvoimat menee paluuketjun kautta. Penkin tekeminen odottaa vielä aloittamista...

Jukka

Mietin eilen että oliko sulla jotain periaatteellista etuvetovastaisuutta? Python oli etuveto. Mutta oliks kaikki muut takavetoja?

Pastori kirjoitti:

Mietin eilen että oliko sulla jotain periaatteellista etuvetovastaisuutta? Python oli etuveto. Mutta oliks kaikki muut takavetoja?

jviirret kirjoitti:

Vilijami kirjoitti:

Ompa sievän näköinen pikkuperformeri! Onko se pakko olla takaveto?

On. Koska tulee 3v jalkajarrullisella kiekolla.

Jukka

Ei se jarru tiedä onko se edessä vai takana.

Voi sen laittaa eteenkin.

Pastori kirjoitti:

Ei se jarru tiedä onko se edessä vai takana.

Voi sen laittaa eteenkin.

Kiertyväketjuisessa ketjulinjan pituus muuttuu kun rengasta kääntää. Ketjuun pitäisi siis jättää löysää ja laittaa jousikuormitteinen kiristinpyörä. Tämä taas ei sovi oikein mitenkään yksiin jalkajarrun kans. Vaatisi pidemmästi taaksepäin polkemista että kiristimestä saisi löysät pois. Jarrutus vetäisi ohjausta ja jättäisi vetopuolella ketjun löysälle jolloin se voisi matkan jatkuessa tipahtaa pois. Pienellä ihmisellä vetopuolella oleva ketjun ohjauspyörä häiritsisi enemmän kuin isommalla.
En sano etteikö onnistuisi, mutta ei nyt jaksa alkaa mitään prototyyppiä vääntään vaan yritän tehdä kerralla toimivan. Tuota kuvaa kun katsot niin etuveto ei edes lyhentäisi ketjua kuin reilu puoli metriä.

Jaloilla ohjattavalle taas tuli jyrkkä ei...

Jukka

Nii, eikä oo mitään etuvetoja vastaan, vaan ketjupyöriä. Yhdessäkään pyörässäni ei ole ollut yhtä enempää

Jukka

jviirret kirjoitti:

Yhdessäkään pyörässäni ei ole ollut yhtä enempää

Jukka

Kröhöm... Lowracer? Sori oli pakko