Nojapyöräfoorumi

Sunnuntailenkki oli tällä kertaa 148 km pituinen.

Nokia-Tampere Kolmenkulma-Ylöjärvi-Kuru-Muroleen kanava
-Teisko Tampere-Tampere keskusta-Nokia.

Eli Pirkan Pyöräilyn 132 km reitti ja vähän päälle.
Ketään en saanut kiinni. No muillahan oli 4kk etumatka.

tm ajoi tuon lenkin 4.5 tuntiin. Mulla olisi mennyt varmaan 5.5 tuntia.
Vuonna 1984 ajoin Pirkan 4.5 tuntiin myös (6 vaihteisella käyräsarvisella Nopsalla).

Mäkiä oli melkein koko ajan, mutta eivät ne olleet hirveän jyrkkiä.
Isoimmat olivat ennen Muroleen kanavaa.

Kun menee pitkälle, niin pitää myös tulla sieltä takaisin.

Paikat eivät tulleet tällä kertaa kipeäksi,
mutta 100 km olisi varmasti ollut sopivampi lenkin pituus.
Tuon matkan ajaisi jo vähän yli 4:ssä tunnissa.

Lihakset kannatta muuten pitää lämpiminä näillä ilmoilla jo,
vaikka sitten varmuuden vuoksi.

Kokeilin siis pyörämatkailua varten ajaa pitemmän lenkin.
Ei jaksaisi kyllä seuraavana päivänä yhtä pitkää matkaa heti.

Lähes kaikki kioskit ja ruokapaikat olivat kiinni.

Yllättävintä:
Joku tuli autolla sivutieltä melkein eteen ja
sitten pysähtyi seuraavalle bussipysäkille.
Olisi antanut rahaa minulle hyvitykseksi.
En kuitenkaan ottanut.
Ei se nyt niin tarkalla sentään ollut.

Vielä muutama kuva matkan varrelta.

T: Jere

Sunnuntailenkki oli tällä kertaa 93 km pituinen.

Nokia-Tottijärvi-Vesilahti-Lempäälä-Pirkkala-Nokia.
Pyhäjärveä ympäri siis.
Keskinopeudessa on mukana kuvauspysähdykset 18 kpl.

Otin juotavaa puolet enemmän mukaan kuin viimeksi
ja kunnollisen pumpun myös.

Pumppasin ennen lähtöä vain vasempaan eturenkaaseen ilmaa.
Sormella painelemalla tuntui oikeassa olevan riittävästi.
Polkiessa voimakkaammin tuntui oikealla puolella enemmän heijaus liikettä.
Yllättävän paljon vaikutti hiukan vähäisempi paine toisella puolella,
sillä heijaus loppui oikean eturenkaan pumppauksen jälkeen.

Ilma oli lämmin ja aluksi sumuinen.
Mäkien suhteen reitti oli paljon inhimillisempi kuin viimeksi.

Minun piti käydä Laukon kartanolla.
Ajattelin kääntyä sinne opasteen tullessa vastaan,
mutta ei tullut mitään opastetta. No toisella kertaa sitten.

Oudossa paikassa pyöräteillä ajaminen voi olla haastavaa.
Parhaiten tuntuu sujuvan, kun ajaa pikkukylissä tietä pitkin.
Vesilahdella oli 30m pituinen pyörätien pätkä.
Aika turha on tuollaiselle kurvailla.

Velomobiililla ajavan oletetaan varmaan aina olevan nopea.
Mutta ei se ole aina nopea.
Ei silti kannata ottaa turhia paineita nopeudesta sunnuntailenkillä.
Parhaimmillaan velo on kyllä pitemmillä pyörämatkoilla.

Sain kuitenkin yllättävän paljon peukutusta ja kannustusta matkalla.

Ja vielä muutama kuva matkan varrelta.

T: Jere

Hyvä lenkki sulla, peukkuja täältäkin . Ja plussaa siitä, että olet malttanut pysähdellä kuvaamaan. Itsellä jää aina väliin .
Oliko muuten Sorvantien soraosuus missä kunnossa, eli pääsikö hyvin kinnerillä?

Itse kävin tänään pitkästä aikaa kokeilemassa, että vieläkö kunto riittää kinnerillä ajoon. Pari tuntia riitti, eli Sasin lenkki myötäpäivään:
https://www.strava.com/activities/415620165
Pyhäjärven kierto olisi ollut itselle liikaa.

Jos ensi sunnuntaille ei osu mitään kiireisempää, niin voitaisiin mun puolesta ajella vaikka yhteislenkki. Miltä kuulostaa?
Ei tosin mitään satasen mittaista, ja vauhtikin pitää olla sitten maltillinen (etenkin ylämäissä).

Hyvä, kun olet ajellut myös.

Soratiellä ei ollut kuoppia, mutta irtokiviä toki oli.
Isoimmassa alamäessä oli pientä sivuluisua ja kivet kolisee välillä pohjaan.
Hiljaa yritin toki tuon kohdan ajaa.
Pelkään lähinnä renkaiden tuhoutuomista.
Ensin viikonlopuksi luvataan vielä aika lämmintä.

Mielellään lähtisin ajelemaan tuolloin.
Tietysti mennään, niin kuin molemmille hyvä on.

T:Jere

Onpa kauniit syysmaisemat!

Voin suositella mittarilla varustettua lattiapumppua, helpompi varmistaa että renkaissa samat paineet, ei sitten turhaan puolla sen takia.

Sunnuntailenkki oli tällä kertaa 62 km.
Nokia-Siuro-Häijää-Vammala-Huittinen.
Lyhyellä lenkillä yritin pitää vähän enemmän vauhtia,
mutta 30 km/h keskinopeus ei kyllä onnistu vielä.

Iltapäiväksi luvattiin reipasta sadetta, joten ajoin vain yhteen suuntaan kylään.
Ensi viikolla on sitten uusia reitti mahdollisuuksia.
Yhtään ei kuitenkaan ajon aikana satanut ja lämmintäkin oli.
Pientä sivu vastatuulta oli kyllä.

Poikkesin Tyrvään Pyhän Olavin kirkon pihassa.
Rakennettu n. 1510 ja tuhopoltettu 1997.
Tämän jälkeen rakennettu lähes uudestaan.
Hieno paikka ja järven yli näkyy Vammalaan asti.

Vammala on nykyään Sastamala, mutta ei niitä nimiä nyt vaan sovi koko ajan muutella.

Lueskelin Milanin valmistajan kotisivuja viime viikolla.
Jos oikein ymmärsin ?
Oliko muotoilussa yritetty saada purjeen tapaista vetoapua tuulesta.

Vielä muutama kuva matkan varrelta.

T: Jere

Kiva pätkä toi

takakeno kirjoitti:

Vammala on nykyään Sastamala, mutta ei niitä nimiä nyt vaan sovi koko ajan muutella.

Ihan vaan nippelitietona: tuo nimihan oli jo käytössä Merikarvialla. Se on ruåttiksi Sastmola eli kielestä riippuen puhutaan eri paikkakunnista

Olkoon nyt alkuperäsen nimensä mukainen Sastamala, mulle se on aina Vammala . Kun siel kävin saunassa elämäni ensi rääyt tekemässä. Hieno paikka kaikkinensa. Koko tuo lenki oli minun sieluni paraita maisemia.

Siinähän on se Karkun kirkkokin reitin varrella aika lähellä.
Sinne on itäukki haudattu. Äiti on syntyisin Karkusta.
Oranssi rimmaa hyvin syksyisen taustan kanssa.

takakeno kirjoitti:

Lueskelin Milanin valmistajan kotisivuja viime viikolla.
Jos oikein ymmärsin ?
Oliko muotoilussa yritetty saada purjeen tapaista vetoapua tuulesta.

Niinhän ne yrittää kehua. Kinneri on etupäästä leveämpi kuin takapäästä, ja periaatteessa, jos on ajaessa kunnon sivutuuli, niin tuuli jonkin verran pukkaa ajokkia eteenpäin. En kyllä ole huomannut käytännössä tuosta juurikaan hyötyä. Ainakaan täällä sisämaassa.

Olennaisempaa siinä on pieni muotokerroin ja pieni otsapinta-ala, joiden tulo ratkaisee ilmanvastuskertoimen.

Sunnuntailenkki oli tällä kertaa lauantaina 66 km.
Huittinen-Vammala-Stormi-Tottijärvi-Nokia.

Ilma oli edelleen lämmin.
Maisema olikin tässä valossa lähes asfaltin värinen.
Puista oli lähtenyt lehdet viime viikon aikana.
Joutsenia oli pelloilla paljon.

Alkumatka sujui vauhdikkaasti tasamaalla ja sivumyötätuulessa tiellä ajaen.
Sitten päätin siirtyä ajamaan pyörätielle.
Tämän jälkeen kahdessa seuraavassa risteyksessä auto kääntyi eteen.
Olisiko sittenkin pitänyt ajaa vain tiellä ?

Vammalassa pysähdyin Tyrvään kirkon kohdalla.
Vammala onkin siis ollut Tyrvää vielä aikaisemmin.

Tällä kertaa en etukäteen katsonut yhtään karttaa.
Niinpä käännyin liian aikaisin Tottijärveä kohti.
Tie muuttuikin hiekkatieksi ja seikkailu alkoi.
No matka lyheni kuitenkin ainakin 15 km.

Jos talvella ajaminen on samanlaista, kuin hiekkatiellä ajaminen nyt.
Niin parempi vaihtaa tavalliseen pyörään.
Jos kuitenkin vielä pystyisi ajamaan Velomobiililla marraskuun ajan,
ainakin keskipäivän aikoihin.

Vielä muutama kuva matkan varrelta.

T: Jere

Sunnuntailenkki oli tällä kertaa 126 km pituinen.
Nokia-Siuro-Häijää-Vammala-Huittinen
-Vammala-Häijää-Siuro-Nokia.

Ilma pilvinen 7 astetta lämmintä.
Vaatetuksena pitkät pyöräilyhousut, t-paita ja kevyt juoksutakki.
Takki ei ole tuulen- eikä vedenpitävä,
mutta siinä on hyvä kaulan ja ranteiden suojaus.
Näinkin kevyesti pukeutuen paidasta tulee läpimärkä hiestä.

Kesken matkan minun pitää myös venytellä jalkoja.
Takapuolesta polveen, siis jalan alapuolelta reisilihas alkaa kipeytyä.
Ei onnistu nousematta Mangosta ylös.
Tuo onkin ainoa paikka mikä puutuu.
Venyttelyn jälkeen on jälleen mukava polkea.

Edellisellä viikolla kuului takaa naputtava ääni kovemmin polkiessa.
Pakkasin tavarat mukaan huolellisemmin tällä kertaa
ja ääntä ei enää kuulunut.
Ilmeisesti tavarat olivat painaneet ketjusuojia jotenkin.

Poikkesin Sastamalan Pyhän Marian kirkon pihassa Rautaveden rannalla.
Rakennettu n. 1400 luvulla ja on vanhin kirkko Sastamalassa.
Aikaisemmin tässä on ollut puinen kirkko.
Pitkään ei voi pysähtyä enää, ettei tule kylmä.

Takaisin tullessa päivä pimeni nopeasti.
Porin tieltä halusi äkkiä pois.
Autoja tuli letkassa ohi koko ajan.
Lähimmillään taisi joku mennä 10 cm päästä ohi.
Useimmat toki keskittyvät ajamiseen,
mutta aina ei voi olla ihan varma.

Vääjäämättä alkaa tulla samojakin osuuksia lenkeillä vastaan.
Vielä kuitenkin muutama uusi kuva matkan varrelta.

T: Jere

Tuo kirko tunnetaan myös Vanhan Sastamalan kirkona,siinä lähellä kesäsiirtola ennen . Siittä Rautaveden rannasta näkyy Pirunvuori ja sitten yksi luostarisaari myös. Tuolla on monta lapsuuden kesää viettänyt . Oliko kirkolle menevä tie kaamea , vai hirveä kunnoltaan . Sitä se on aina ollut .

Hiekkatien kunto oli ns. normaali.
Kirkon edessä oli keltainen kartano.
Oliko se kesäsiirtola, ehkä ei.
Opasteet oli tuonne ihan hyvät.
Pirunvuorta en osannut katsoa.

T:Jere

Kirkolta kun katsoo paluu suuntaan , niin oikeella on vanha kesäsiirtola .Joka on ollut aikanaan pappila. Vasemmala puolella on vaja ja sen jälkeen maalaistalo . Sitä vastapäätä oli tyttöjen osasto kesäsiirtolassa.