Nojapyöräfoorumi

Vilijami kirjoitti:

PW kirjoitti:

Tänään mietin jos tekis ensvuoden mallista täyskatetun Jos ymmärsin oikein puolikatettu trike menee samaan sarjaan puolikatettujen kakspyörästen kanssa. Mites puolikatettu tai täyskatettu tandemi, onko omaluokka, vai meneekö samaan yksinnojailijoiden kanssa?

Ja miten jos toinen tandemisti on nainen ja toinen mies? Meneekö male vai female luokkaan?

Voisiko joku (=Teppo? ) julkaista täällä KAIKKI mahdolliset luokkavaihtoehdot määrittelyiden kanssa? Vai onko ne vielä edes yksiselitteisesti tiedossa?

Muoks. pikavilkaisulla wrra ei ota mitään kantaa täyskatettuihin ja tandemeihin?

Hyviä kysymyksiä, tarvii kysyä suoraan WRRA:lta. Ilmoittelen kun vastaavat.
Täyskatetut eivät kuulu WRRA:n alaisuuteen.

EDIT: runoilin äsken viestin WRRA:n väelle, ans kattoo mikä on vastausaika.

EDIT 2: nopeasti tuli vastaus WRRA:lta: kuulemma ajankohtainen aihe, oli nostettu jo esille WRRA:n sisällä. Tähän mennessä eivät ole listanneet tandem-ennätyksiä. Sääntöjen ja luokittelun päivitys on siis heillä työn alla, jäämme odottamaan...

tm kirjoitti:

EDIT 2: nopeasti tuli vastaus WRRA:lta: kuulemma ajankohtainen aihe, oli nostettu jo esille WRRA:n sisällä. Tähän mennessä eivät ole listanneet tandem-ennätyksiä. Sääntöjen ja luokittelun päivitys on siis heillä työn alla, jäämme odottamaan...

Höm, tilasto- ja todennäköisyysmatematiikan kusseista on jo vuosikymmeniä aikaa, mutta tämä koko tandem -luokka tuottaa varmaan hankaluuksia, jos sitä aletaan jaotella kovin tarkasti: kuskit voivat olla joko miehiä tai naisia ja he voivat olla joko junioreita, adultteja tai senioreja. Ja heitä siis on kaksi... Äkkiä arvaamalla erilaisia tandem -luokkia voisi tulla siis kuusi yli kahden kappaletta: (65) / (12) = 15 luokkaa. Joku tilastomatikkaa oikeasti osaava varmaan korjaa...

Tota.. Jos luokkia on kolme ja sukupuolia kaks, niin eiks sillon ole kuusi eri mahdollisuutta etupenkiläiseksi? Ja sit sama koskee tietysti takapenkkiläistä, niin eikös kaavaks saada 6*2? Eli mahdollisia kuskivaihtoehtoja löytyy 36(?).

Sit jos otetaan huomioon kuika todennäköisiä mitkäkin kombinaatiot ovat päästään tilastotieteiden puolelle..

Pitääkö meijän se mm-ennätys tehdä ens vuonna?;)

Näistä luokituksista, aika yleisesti menee porukka-lajeissa niin, että jos joku on yleisen sarjan osalistuja, niin koko porukka on. Jos kaikki on senioreita, niin sit tulee senior-luokan suoritus, tai vastaavasti junioiressa. Ja jos on juniori ja seniori, niin onko se silloinkin yleinen?

Mites se senior-raja menee, meneekö sen mukaan että on täyttänyt jo 50, vai riittääkö jos kyseisen kalenterivuoden aikana täyttää? No, muutama vuosi vielä yleisesssä anyway

tavasti kirjoitti:

Näistä luokituksista, aika yleisesti menee porukka-lajeissa niin, että jos joku on yleisen sarjan osalistuja, niin koko porukka on. Jos kaikki on senioreita, niin sit tulee senior-luokan suoritus, tai vastaavasti junioiressa. Ja jos on juniori ja seniori, niin onko se silloinkin yleinen?

Mites se senior-raja menee, meneekö sen mukaan että on täyttänyt jo 50, vai riittääkö jos kyseisen kalenterivuoden aikana täyttää? No, muutama vuosi vielä yleisesssä anyway

Gentlemanni kuullostaa kyllä hyvältä, vaik'ei se ihan osukaan

Tommoseen tandemiin törmäsin, kisailuun tehty - lowraceriksi mainittu. Järkyttävän monimutkanen ketjuviritelmä

PW kirjoitti:

Thom Ollinger Nirvana.jpg

Tommoseen tandemiin törmäsin, kisailuun tehty - lowraceriksi mainittu. Järkyttävän monimutkanen ketjuviritelmä

Olen sitä mieltä, että tämä pitkä malli on pienemmästä otsapinta-alastaan huolimatta ilmanvastuksen kannalta huonompi kuin 2WR, jossa takapolkija on melko hyvässä peesissä etumaisen takana. Ei tuossa kuvan tandemissa ensimmäisen ukon vanavesi ulotu noin kauas kuin aivan suoraan ja tyynessä ajettaessa. Käytännössä vapaa virtaus kiertää ensimmäisen ukon ja törmää taaempaan.

Selät vastakkain vaihtoehtokin ollu esillä, Tavasti haluis kovasti istuu takana, selkä menosuuntaan. Tuosta nykysestäkin, olis helppo muokata, penkki toisin päin ja takahaarukkaputkiin jatkot, keskiölle. Ketjulle rissa ja ristiin. Paranisko aero-ominaisuudet yhtään?

Ainakin tuommosella välikatetulla vois kuvitella olevan vaikutusta. Mihin luokkaan tämä taas sijoittuu, kun ei ole etu- eikä takakatettu?

Puoliksi takakatettuko, kun ohjaajan takaa on katettu?

PW kirjoitti:

Selät vastakkain vaihtoehtokin ollu esillä, Tavasti haluis kovasti istuu takana, selkä menosuuntaan. Tuosta nykysestäkin, olis helppo muokata, penkki toisin päin ja takahaarukkaputkiin jatkot, keskiölle. Ketjulle rissa ja ristiin. Paranisko aero-ominaisuudet yhtään?

Emmä siittä tiedä olisko se hyvä, mutta olishan toi jännä kokeilla. Voi se olla ihan susikin idea.

Vilijami kirjoitti:

Mihin luokkaan tämä taas sijoittuu, kun ei ole etu- eikä takakatettu?

"EX - experimental / extra terrestrial" tai "HC - Hors Categorie"