Nojapyöräfoorumi

Takarenkaan olkapoikkeama nollattu ja tukiputkisto hitsailtu. Jämeröityi rakenne taas. Nyt uskaltaa räimiä alamäkeen täysillä. Painopiste ei ollut ongelma, vaan rungon vetelyys. Kanttareen ylitys on miellyttävä, koska yksi rengas kerrallaan kohdataan este. Maalia ja katetta vaille valmis. Lopulta tästä tuli odotetun kaltainen.

Hienolt näyttää! Ilmeisesti näet tuon tukikaaren yli, onko se polvesta kuinka etäällä?

Näen keskikaaren yli juuri ja juuri etukaaren ja emäputken yläpään. Keskikaaren alareunasta polveen on noin 3cm.

Vilijami kirjoitti:

Maalia ja katetta vaille valmis.

Ennen maalausta kannattaa hitsailla kaikki kuviteltavissa olevat kiinnikkeet. Taustapeili, lokasuojat, heijastimet, mittari, valot, vaijerien kiinnikkeet... Eikä haittaa vaikka hitsailee jotakin ylimääräisiäkin. 8mm reiällä olevat neliön muotoiset prikat ei paljon maksa ja niitä on hellpo räsiä kiinni ympäriinsä.

Jukka

jviirret kirjoitti:

Vilijami kirjoitti:

Maalia ja katetta vaille valmis.

Ennen maalausta kannattaa hitsailla kaikki kuviteltavissa olevat kiinnikkeet. Taustapeili, lokasuojat, heijastimet, mittari, valot, vaijerien kiinnikkeet... Eikä haittaa vaikka hitsailee jotakin ylimääräisiäkin. 8mm reiällä olevat neliön muotoiset prikat ei paljon maksa ja niitä on hellpo räsiä kiinni ympäriinsä.

Jukka

En haluais enää hitsata. Tämän vuoden kiintiö jo täynnä

Vilijami kirjoitti:

jviirret kirjoitti:

Vilijami kirjoitti:

Maalia ja katetta vaille valmis.

Ennen maalausta kannattaa hitsailla kaikki kuviteltavissa olevat kiinnikkeet. Taustapeili, lokasuojat, heijastimet, mittari, valot, vaijerien kiinnikkeet... Eikä haittaa vaikka hitsailee jotakin ylimääräisiäkin. 8mm reiällä olevat neliön muotoiset prikat ei paljon maksa ja niitä on hellpo räsiä kiinni ympäriinsä.

Jukka

En haluais enää hitsata. Tämän vuoden kiintiö jo täynnä

Erkalla ja klemmareilla loput. Kuva kuskin kanssa ois kiva yllätys.

Puntaroin vetävälle renkaalle 14,6 , eturenkaalle 11,2 , takarenkaalle 9,7 , eli yhteensä 35,5kg. Onko se paljon vai vähän?

Siinäpä kuva kuskin kans.

Terpan tapaan luut ulkona

Hieno Kärsiskö ominaisuudet jos nokka olis lyhyempi, ainakin jalat näyttäis mahtuvan pyörimään vaikka keulaa tois reilustikin lähemmäksi?

Vilijami kirjoitti:

Puntaroin vetävälle renkaalle 14,6 , eturenkaalle 11,2 , takarenkaalle 9,7 , eli yhteensä 35,5kg. Onko se paljon vai vähän?

Aika paljon Mun sivuvetokinneri ( http://www.saunalahti.fi/jukkviir/kinneri.htm ) painoi ajokunnossa 26.5kg ja siinä oli 24" markettirenkaat.

Katettuna, mutta ilman kattoa 29kg:

Punnitusmenetelmä sama, mutta olen vähän alkanut epäilemään että henkilövaaka ei välttämättä näytä just oikein jos punnittava paino on kovin pieni?
Toisaalta, ei se kovin pahasti ole pielessä kun ensimmäiset punnitukset tein niin että kävin vaakalla kinneriä käsissä roikottaen ja sitten ilman sitä ja laskin painon näiden erotuksesta. Katteen kans sitä oli niin vaikea kantaa että ne punnitukset on tehty rengas kerrallaan.

Jukka

Hieno ! Kuva kuskin kanssa auttaa aina mittasuhteiden arvioinnissa.
Ei tämän hetken painoa kannata liiaksi pelästyä. Tuohon saa kevyen korin päälle, kun kannatteleva kehikko on jo valmiina.

No samaa mietin, että kuinka tarkka tuo punnitus on?
Tuossa mulla on tosi painavat navat. Rullajarrut edessä ja takana, sekä vetävässä pyörässä rullajarru + napadynamo.

Mahe kirjoitti:

Hieno Kärsiskö ominaisuudet jos nokka olis lyhyempi, ainakin jalat näyttäis mahtuvan pyörimään vaikka keulaa tois reilustikin lähemmäksi?

Vois tuota lyhentää 15cm, mutta enpä taida viitsiä enää pilkkoa.

Vilijami kirjoitti:

No samaa mietin, että kuinka tarkka tuo punnitus on?
Tuossa mulla on tosi painavat navat. Rullajarrut edessä ja takana, sekä vetävässä pyörässä rullajarru + napadynamo.

Tuota Jukan kinnerin painoo oon joskus ihmetelly ku oman kolmipyörän punnitsin 27kiloseks ja Jukalla on runkoputkee kuitenkin enemmän