Nojapyöräfoorumi

Poista vain vetopuolen pyörä saman tien. Pieni pyörä kireässä ketjussa pienellä ohjauskulmalla aiheuttaa turhaa ääntä. Käytä säästynyt ohjauspyörä paluuketjussa, kun se aikanaan rikkoutuu tai toisessa projektissa. Turha sitä tuossa on rikkoa, kun sitä ei välttämättä tarvita lainkaan. "Puuttuva osa kestää parhaiten kulutusta"

Laittakaa viestiä, miten saan tuon kiikkerän ajon vakaammaksi, riittääkö ohjaustangon nosto ja tuominen parempaan asentoon

Kun luet muiden nojailua aloittelevien tekstejä, huomaat, että vika ei aina ole pyörässä. Kiikkeryyden tunne sinun tapauksessasi johtunee kahdesta seikasta. 1. Nojapyörällä ajettaessa tasapainoelimet ovat hiukan eri asennossa, kuin muissa tasapainoa vaativissa lajeissa, joissa yleensä pää on aivan pystyssä tai vähän etukumarassa. 2. Tasapainoelimesi sijaitsevat liian takana, jopa taka-akselin takapuolella, joten opeteltavaa on vielä pykälää enemmän. Ajo vakautuu kokemuksen myötä ja kiikkeryyden tunne katoaa noin 1000 km ajon jälkeen kokonaan. Ai niin, ilmaa kannattaa olla renkaissa sen, mitä renkaan kyljessä luvataan kestäväksi. Parantaa osan huteruuden tunteesta.

oki kirjoitti:

Laittakaa viestiä, miten saan tuon kiikkerän ajon vakaammaksi, riittääkö ohjaustangon nosto ja tuominen parempaan asentoon

En tiedä tuliko yksityis viestini perille aiemin mutta terve tuoloa kokeilemaan tuota omaani...

mutta asiaan,

Muokkaa tuosta ohjaustangosta tuo ylimääräinen stemmin pätkä pois,
laita toistaiseksi suora putki ohjaustangoksi

itse ajamisesta
kun lähdet ajamaan niin anna pyörän viedä, koska jos kovasti jännität käsiäsi niiin ohjauksesta tulee väkinäistä ja mutkittelevaa
Voit myös koitta pitää päätä irti niska tuesta, ja muistat että ohjaat hyvin hellästi vain sormilla, yläkroppaa ei saa käyttää isommin tasapainoiluun nojatessa.
se ei vaan toimi, eri asia sitten jos nostat selän kokonaan irti penkistä.
voi olla että kun otat lisää vauhtia pyörä vakaantuu enemmän, ainakin omallani oli aluksi mahdotonta ajaa hiljaa.(kokemuksen myötä sekin onnistuu nyt hyvinkin helposti)

Noin
Nyt on ohjausta muutettu, ajo rauhoittui hiemman, selkänojan kallistus paransi myös asiaa.
Niskatuki vielä liian takakenossa.
tässä kuva kommentoikaa

Onks tuo keula puomi pulttaamalla kiinni ? Miten lie kestää, notkuuko ?

Petri

PW kirjoitti:

Onks tuo keula puomi pulttaamalla kiinni ? Miten lie kestää, notkuuko ?

Petri

Moi
Ei notku. pyörää oli hankala tehdä koska on alumiinia.

oki kirjoitti:

tässä kuva kommentoikaa

Nyt kun pyörä alkaa olla ajettava, niin nyt sitten pitää ehkä miettiä enemmän sitä mitä sinä haluat...

Yksi kokeilemisen arvoinen temppu voisi olla kun sinulla hitausvehkeet on että jos jatkaisit taka haarukkaa aavistuksen.
tällöin akseli väli kasvaisi ja ajo hieman rauhoittuisi.
lattaraudasta tekaisisi rälläköimällä ja tarvittaessa hitsaamalla uudet takaakselin paikat ja siirtäisi ratasta 10cm taakseppäin...
Pulttaisi sitten ne latat nykuisen akselin kiinnikkeisiin ja mahdollisiin lokarin kiinnikkeisiin.
Se toisiko se niin isoa muutosta että se maksaa vaivan en osaa sanoa.

Mutta melkein suosittelen että käväset tuon mun tai jonkun muun nojakin kokeilemassa ensin.
Sitten voit miettiä rakannatko mustasta kokonaan uuden käyttäen tuosta kaikki kelvolliset osat.
Sinulta kuiten rakentaminen sujuu niin tekaset viikonlopun aikana mustasta ajettavan nojakin.

Etupuomi on vähän lyhyen puoleinen. Kammet eivät ilmeisesti aivan ota kiinni eturenkaaseen, mutta ei se kauaksi jää. Tämä varmaan vaikeuttaa hidasajoa, kun eturengas hälppii kiinni polkimiin ja kenkiin. Lyhyemmät kammet helpottaisivat tilannetta.
Katso Joonaksen ratkaisu kammenlyhennykseen ketjusta "Simppeli ja mukava nojakki... mutta miten?".

http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... 79&#p32779

jori kirjoitti:

Etupuomi on vähän lyhyen puoleinen. Kammet eivät ilmeisesti aivan ota kiinni eturenkaaseen, mutta ei se kauaksi jää. Tämä varmaan vaikeuttaa hidasajoa, kun eturengas hälppii kiinni polkimiin ja kenkiin. Lyhyemmät kammet helpottaisivat tilannetta.
Katso Joonaksen ratkaisu kammenlyhennykseen ketjusta "Simppeli ja mukava nojakki... mutta miten?".
http://www.nojapyorafoorumi.fi/viewtopi ... 79&#p32779

Pitäsköhän munkin tehdä samantapanen ratkasu.. 130 millisiä nyt löydä sitten mistään. vähän kyllä mietityttää miltä tuntuu polkea ympyrää noin leveällä. Kaippa tuosta kapeammankin saa..

Syväri kirjoitti:

Kaippa tuosta kapeammankin saa..

Saa, joonas teki tarkoituksella noin leveät.

Mustasudenkorento kirjoitti:

Syväri kirjoitti:

Kaippa tuosta kapeammankin saa..

Saa, joonas teki tarkoituksella noin leveät.

Eihän tuossa välissä tartte olla muttereita ollenkaan.

Sakari

Tässä olisi yksi tapa kierättää kansa .

Nojanalle kirjoitti:

Tässä olisi yksi tapa kierättää kansa .

Huoh, näyttää näppärältä, mutta käytännössä pääsee helpommalla kun ostaa 50x1,5 putkea rungoksi ja 30x15x1,5 putkea takahaarukaksi. Ei pyörän saaminen nojapyörän näköiseksi ole vaikeaa, mutta jos tehdään järkevät säädöt penkkiin ja stemmiin. Tehdään toimivat vaijerien kiinnitykset, jalusta, tarakka, jarrut... Niin parempi lähtökohta on alusta asti itse tehty runko ja lopputuloskin siistimmän näköinen.

Jukka

Samaa mieltä Jukan kanssa. Eritoten sen takia että pohtimalla alusta ne asiat oppii ihan hirveen paljon enemmän.