Nojapyöräfoorumi

Tuolla kun hilpaset lähikauppaan hakemaan saunaoluita, niin takuulla riittää juttuseuraa. Vielä kun vihjailet kauppakassi kädessä, että "Kotimatka taittuukin hyvässä laitamyötäsessä..." niin jo vain on vallesmanni mäen alla vastassa .

torneol kirjoitti:

Tuolla kun hilpaset lähikauppaan hakemaan saunaoluita, niin takuulla riittää juttuseuraa. Vielä kun vihjailet kauppakassi kädessä, että "Kotimatka taittuukin hyvässä laitamyötäsessä..." niin jo vain on vallesmanni mäen alla vastassa .

Sitä oon pohtinu, millä pykälällä se vallesmanni kieltäs purjeen käytön? Ainahan sitä voi sanoo viiriksi - loppus ainakin ne "pitäs olla viiri-huutelut"

PW kirjoitti:

Ainahan sitä voi sanoo viiriksi - loppus ainakin ne "pitäs olla viiri-huutelut"

Tuskinpa sekään loppuisi. Ihmiset ei vaan osaa eivätkä edes halua katsoa mitään mitä eivät eilenkään nähneet ja syyttävät siitä muita.

jooseha kirjoitti:

PW kirjoitti:

Ainahan sitä voi sanoo viiriksi - loppus ainakin ne "pitäs olla viiri-huutelut"

Tuskinpa sekään loppuisi. Ihmiset ei vaan osaa eivätkä edes halua katsoa mitään mitä eivät eilenkään nähneet ja syyttävät siitä muita.

Sakari sen sanoi. Tuolla se on allekirjoituksessani.

Sopivaa lankaa hommattu, purjetta pääsis ompelemaan.
Muistui mieleen nuo vetoleijat kun satuin nenäkkäin yhden harrastajan kanssa. Hänellä on pieni harjoitusleija, jota sais kuulemma kokeilla. En tiedä sen kokoa mutta kannattaahan sitä kokeilla.
Netissä tuli vastaan kahden neliön harjotusleija.

Ompeleks oikeen jonkin sorttisen kupin siihen että nappaa tuulta?

Meikä näistä mitään tiedä mut jääny sellaiseen käsitykseen et purje on ommeltu siten että siitä muodostuu ns siipiprofiili, joka on syvimmillään noin 1/3 purjeen leveydestä tuulen suunnasta nähden. Ja mitä loivempi pussi purjeeseen muodostuu sitä kovempaa purjeella pääsee, mutta vastaavasti pito pienellä tuulella on heikompi. Olikohan sinne päinkään? , nimimerkillä metriäkään purjehtinut

Härski kirjoitti:

Ompeleks oikeen jonkin sorttisen kupin siihen että nappaa tuulta?

Meikä näistä mitään tiedä mut jääny sellaiseen käsitykseen et purje on ommeltu siten että siitä muodostuu ns siipiprofiili, joka on syvimmillään noin 1/3 purjeen leveydestä tuulen suunnasta nähden. Ja mitä loivempi pussi purjeeseen muodostuu sitä kovempaa purjeella pääsee, mutta vastaavasti pito pienellä tuulella on heikompi. Olikohan sinne päinkään? , nimimerkillä metriäkään purjehtinut

Ihan oikein meni. Petrillä on kuitenkin purje valmiiksi jo muodossaan, niin tällä kertaa riittää pelkkä reunojen päärmäys ja ehkä mastotaskun teko etureunaan.

Ryhdyin ompelemaan, maston sola on valmis. Nyt pitää tontilta löytää tarpeeksi pitkää vaneria lattoja varten. Voi tietyst joutuu etsimään kauempaakin.
Ompelukone on aina ollu yks mystisimmistä laitteista -ehkä siksi, ett se on vaimon omistuksessa ja hallinnassa. Housuni oon kyllä ite jotenkuten paikannu, kunhan koneessa on langat paikallaan. Varsinkin alalanka on mystiikkaa täynnä. Anni oli puolannut purjelankaa alalangaksi valmiiksi mutta sehän loppui nopeasti. Ensin aattelin, pitääkö oottaa iltaan josko suostus puolaamaan lisää. Mutta opiskelimpa ite youtubesta, ensin puolaus ja sitten vielä se vaikein alalangan asennus. Kas osasin ja mystiikka on hävinny, vanhakin oppii

PW kirjoitti:

Ryhdyin ompelemaan, maston sola on valmis. Nyt pitää tontilta löytää tarpeeksi pitkää vaneria lattoja varten. Voi tietyst joutuu etsimään kauempaakin.
Ompelukone on aina ollu yks mystisimmistä laitteista -ehkä siksi, ett se on vaimon omistuksessa ja hallinnassa. Housuni oon kyllä ite jotenkuten paikannu, kunhan koneessa on langat paikallaan. Varsinkin alalanka on mystiikkaa täynnä. Anni oli puolannut purjelankaa alalangaksi valmiiksi mutta sehän loppui nopeasti. Ensin aattelin, pitääkö oottaa iltaan josko suostus puolaamaan lisää. Mutta opiskelimpa ite youtubesta, ensin puolaus ja sitten vielä se vaikein alalangan asennus. Kas osasin ja mystiikka on hävinny, vanhakin oppii

https://www.varusteleka.fi/fi/product/l ... kone/31130
Tässä sulle hyvä värkki, pysyy emäntäväki rauhallisena. Näihin emän ompelukoneisiin ei kannata seota . Pysyy Sopu.

Kun ei löytyny pitkää lattaa, laitoin tuon ylimmän kuten optimistijollassa - vanhasta onkivavasta. Ehkä alemmaskin voi laittaa lataksi saa matskua - ainakin kokeeksi ja väliaikaisesti. "Väliaikaista kaikki on vaan"

Mikäs tuossa on nyt mastona.

jori kirjoitti:

Mikäs tuossa on nyt mastona.

Teräsputki, latva päässä vähän ohuempi mutta painavampi. Meni sopivasti toisen sisään. Varmaan liian painava ja liian taipusa.
Vähän pääsin jo koitaan, purje hiukan pullistui ja vetikin ihan vähän. Pyörä alko tuntuu aika vetelältä, mistähän se hajoo? Ehkä pitäs tehdä kokonaan uus runko, tai testata vaan omatekosella kolmipyörällä.

PW kirjoitti:

jori kirjoitti:

Mikäs tuossa on nyt mastona.

Teräsputki, latva päässä vähän ohuempi mutta painavampi. Meni sopivasti toisen sisään. Varmaan liian painava ja liian taipusa.
Vähän pääsin jo koitaan, purje hiukan pullistui ja vetikin ihan vähän. Pyörä alko tuntuu aika vetelältä, mistähän se hajoo? Ehkä pitäs tehdä kokonaan uus runko, tai testata vaan omatekosella kolmipyörällä.

Tuo mastonjalan kiinnittäminen tuonne aivan eteen lisää maston aiheuttamaa runkoputken vääntymää. Korkea painava masto sivulta sivulle heiluessaan vääntää keulaa puolelta toiselle, mistä varmaan johtuu se löysyyden tuntu. Saattaisi olla fiksua tehdä runkoputkeen puristimella kiinnitettävä mastonjalka rungon liitoksen takaosan puolelle, jotta jäykkyys paranisi ja tuulivoimat kohdistuisivat paremmin kiinteille takapyörille.

jori kirjoitti:

PW kirjoitti:

jori kirjoitti:

Mikäs tuossa on nyt mastona.

Teräsputki, latva päässä vähän ohuempi mutta painavampi. Meni sopivasti toisen sisään. Varmaan liian painava ja liian taipusa.
Vähän pääsin jo koitaan, purje hiukan pullistui ja vetikin ihan vähän. Pyörä alko tuntuu aika vetelältä, mistähän se hajoo? Ehkä pitäs tehdä kokonaan uus runko, tai testata vaan omatekosella kolmipyörällä.

Tuo mastonjalan kiinnittäminen tuonne aivan eteen lisää maston aiheuttamaa runkoputken vääntymää. Korkea painava masto sivulta sivulle heiluessaan vääntää keulaa puolelta toiselle, mistä varmaan johtuu se löysyyden tuntu. Saattaisi olla fiksua tehdä runkoputkeen puristimella kiinnitettävä mastonjalka rungon liitoksen takaosan puolelle, jotta jäykkyys paranisi ja tuulivoimat kohdistuisivat paremmin kiinteille takapyörille.

Näinhän se tietyst on, mitä pitempi vipu...
Sitten joutunee pienentämään purjetta, menee takakulma aika taakse. Toisaalta maston vois tukee etuvantilla ja siihen taas sais fokan

Mitä jos sen muutas peräpurjeeksi . Ei taitas onnistua nojapyörässä . Joskus kuvan nähnyt pystäristä .