Nojapyöräfoorumi

irakas kirjoitti:

SWB:stä saa matalamman ja jalat paremmin ulottumaan maahan, mikä on merkittävää, jos pysähtyy irtosoralle tai liukkaalle alustalle.

Liian matala on huonompi kuin sopiva. Itselleni oikea istumakorkeus on reilu 50cm. Alempana(lowracer) istuessa jalan saa kyllä maahan, mutta kun on koukussa ei sillä saa pidettyä pyörää pystyssä. Lisäksi maahan laskettu jalka on matalassa pyörässä paljon painopisteen etupuolella, joka hankaloittaa painon siirtymistä tämän tukijalan päälle. Joka kerta viime talvena kun lowracerilla kaaduin, ehdin kyllä pistää jalan maahan, mutta ei se pystyssä pysymiseen riittänyt, toisin kuin korkeammassa lwb:ssä ja swb:ssä.

Jukka

Oikeastaan jäi sanomatta, että jalan ulottamisella maahan tarkoitan, että koko jalkapohja tavoittaa maan. Jos ainoastaan päkiä yltää maahan, on lujan tuntuman saaminen vaikeaa.

Muuten mukava Lulla 1 (takajousitettu!):

meni mönkään sen vuoksi, että jalat eivät yltäneet kunnolla maahan ja kaaduin sillä monta kertaa pysähdyttäessä liukkaissa olosuhteissa.

Ainahan nojakin ihanteelliset mitat riippuvat ajajan mittasuhteista. Toiset ovat pitempiä ja toisilla ovat jalat pitemmät suhteessa kehoon.

Matalassa nojakissa saa jalat tiukassa tilanteessa nopeasti maahan, ja kun pistää samantien jarrut päälle, ei haittaa vaikka painopiste onkin takana, kun nojakki ei lähde luisumaan taaksepäin. Tuo taakseluisuminenhan on melkein aina syy kaatumiseen pysähdyttäessä.

Sakari

irakas kirjoitti:

Ainahan nojakin ihanteelliset mitat riippuvat ajajan mittasuhteista. Toiset ovat pitempiä ja toisilla ovat jalat pitemmät suhteessa kehoon.

Penkin mallilla on myös merkityksensä. Jos istuma osa on pitkä tai väärän mallinen, estää se jalan taipumisen alaspäin. Mulla on ongelma juuri tuo "muotoilu", liian terävät nuo etukulmat...

Jukka

Muokkasin tuota ensimmäistä postausta, jotta voin kerätä sinne projektin yhteenvetoa. Tämä ihan vain tiedoksi.

Muistui mieleen ajatustenvaihdossa Janxin kanssa että tuli tehtyä 20/20 C(LWB) joku vuosi sitten. Kenties jotakuta muutakin kiinnostaa. Tässä kuva:
http://personal.inet.fi/koti/muurman/ka ... MG3904.JPG
Tämän pituudesta olisi hyvin voinut niistää 15 senttiä pois, kun meni 165 cm pituiselle.

Laitoin kuvan tuosta 20" marinin pyörästä, jonka hommasin aihioksi.

Laitan tännekin tämän viimeisen CAD-suunnitelman. Minkälaisia mietteitä tai kommentteja tulee mieleen? Entäs mahdollisia ongelmia? Takakolmion joustavuus on toteutettu 50x50 tukikumilla. Putkimateriaali on 35x1,5mm, joka on samaa kokoa kuin emäputki. Nivellaakeriksi ajattelin laittaa vanhan kampikeskiön laakerin.

Lisätty: Sen verran sain jo Ydinlaskeumalta kommenttia, että tuo tukikumi pitäisi olla alempana joustavuuden takia ja ylempi vaakaputki voisi liittyä alempana etukolmion pystyputkeen, jolloin penkkiä saisi säädettyä tarvittaessa alemmaksi.

Kannattaa varmistaa että säätövarat ovat riittävät. Miten olet ajatellut kiinnittää keskiön? Dutchbikes.nl myy neliöputkelle sopivaa säädettävää kiinnikettä.
Runko on minusta fiksun mallinen . Takajousitus pompottaa kun nivel on kaukana ketjusta, mutta kun joustovara ei ole suuri niin tuskin siitä on paljoa haittaa.

Pikkusen ketju menee lähemmäs joustoniveltä kun tuota kumia laskee alemmas, koska takakolmio hieman kääntyy siinä samalla.
Kyllä tuo ihan toimivalta rakenteelta vaikuttaa. Omaan makuun sopisi istumakorkeus 60cm tai alle, tuossa olisi mahdollista laskea, mutta miten vaikuttaa muuhun rakenteeseen...

Jukka

Jarcco kirjoitti:

Kannattaa varmistaa että säätövarat ovat riittävät. Miten olet ajatellut kiinnittää keskiön? Dutchbikes.nl myy neliöputkelle sopivaa säädettävää kiinnikettä. Runko on minusta fiksun mallinen . Takajousitus pompottaa kun nivel on kaukana ketjusta, mutta kun joustovara ei ole suuri niin tuskin siitä on paljoa haittaa.

Säätövarojen mitoitus tässä juurikin meneillään. Kampikeskiö varmaan kiinnittyy pakoputkiklemmarivirityksellä ellen keksi parempaa. Ai on fiksun mallinen. Tuota pompotusta pitää miettiä. Rakenteen kestävyydestä, niin mitenhän paljon tuota ylempää vaakaputkea uskaltaa laskea? Putket kävin jo tänään ostamassa (35x1,5mm).

Tuo 1,5mm seinämävahvuus voi olla vähän ohut jos käyttää pakoputki klemmareita säädöissä? Vai onko, ite oon käyttänyt 40x2 putkea ja siihen kestää kiristää niin että pysyy. 1mm seinämällä oleva putki antaa kyllä periksil, sen oon kokeillut...

Jukka

jviirret kirjoitti:

Tuo 1,5mm seinämävahvuus voi olla vähän ohut jos käyttää pakoputki klemmareita säädöissä? Vai onko, ite oon käyttänyt 40x2 putkea ja siihen kestää kiristää niin että pysyy. 1mm seinämällä oleva putki antaa kyllä periksil, sen oon kokeillut...

Selvinnee tuokin kokeilemalla. Pitää vaan kokeilla ennen sarven hitsaamista. Jos ei kestä, niin pitää ostaa paksummalla seinämällä. K-raudasta kun saa vaikka sentin pätkän. Ja ainahan putken voi täyttää jollain esim. hiekalla, niin ei litisty.

janx kirjoitti:

Ja ainahan putken voi täyttää jollain esim. hiekalla, niin ei litisty.

Hyvällä tuurilla tuossa rungossa tuo yläputki on 32mm putkea, jos näin niin tunkee siitä pätkän tonne 35x1,5 sisään. Ei olisi huono idea penkin kohdallekkaan...

Jukka

jviirret kirjoitti:

Tuo 1,5mm seinämävahvuus voi olla vähän ohut jos käyttää pakoputki klemmareita säädöissä? Vai onko, ite oon käyttänyt 40x2 putkea ja siihen kestää kiristää niin että pysyy. 1mm seinämällä oleva putki antaa kyllä periksil, sen oon kokeillut...

Jukka

Kyllähän siihen jäljet jää, mutta haitta on lähinnä esteettinen. Mutta ehdottaisin että laita isompihalkaisijainen putki niin ei notku polkiessa.

jviirret kirjoitti:

Hyvällä tuurilla tuossa rungossa tuo yläputki on 32mm putkea, jos näin niin tunkee siitä pätkän tonne 35x1,5 sisään. Ei olisi huono idea penkin kohdallekkaan...

Se on jotenkin outo 29mm. Tiedäthän amerikkalaiset.

Kyllähän siihen jäljet jää, mutta haitta on lähinnä esteettinen. Mutta ehdottaisin että laita isompihalkaisijainen putki niin ei notku polkiessa.

Mitä kokoa sitten ehdotat?

Onko tuo muuten hyvä, että tuo kumille jätetty 50mm rako kapenee alaspäin mentäessä?