Heh
Instakramissa oli pätkä kun joku oli saanut neronleimauksen.
Lyhyellä videopätkällä oli takavaihyaja johon oli lisätty ketjuntaittorissan mukana pyörivät kespakoislimput.
Limput pyöriessään kääntyvät ja vaihtavat samalla vaihdetta. Näin ketjunopeus pysyy osapuilleen vakiona.
Toki tämä on vain kokeilu ja tämmöisen käytettävyys voinee olla kehnohkoa.
Nyt katsoin tarkemmin noita kuvia ja empäs osaakkaan sanoa että mikä noita lippuja pyörittää. 
Härski kirjoitti: 21 Maalis 2026, 12:01Nyt katsoin tarkemmin noita kuvia ja empäs osaakkaan sanoa että mikä noita lippuja pyörittää.
Kai tuolta vaihtajan rissalta täytyy olla jokin yhteys, mutta siinä tulee välissä vaihtajan nivelet...ei aivan yksinkertainen tilanne.
Toi on kai perriaatteessa portaaton, joten tositilanteessa takavaihde ei olis ikinä kunnolla kohdallaan, veikkaan.
Markus Heikkilä - Pyörät: Specbike Technics Comfort tadpole trike / DFXL kinneri / Tern Link D7i taittopyörä / vm -74 Peltirunko-Jopo
Mahe kirjoitti: 22 Maalis 2026, 09:28Toi on kai perriaatteessa portaaton, joten tositilanteessa takavaihde ei olis ikinä kunnolla kohdallaan, veikkaan.
Juuri tämän takia miellän rakenteen epäkäytännölliseksi. Toki on mahdollista tehdä esim jousikuormitteinen pykälistö, jossa vaihde asettuu keskelle kunnes keskipakoisvoima -suuntaan tai toiseen- kasvaa riittävän suureksi ja vaihde nytkähtää seuraavaan.
Vielä kun kuvioon otetaan mukaan likaantuminen ja kuluminen on varmasti haastavaa saada vaihteet toimimaan.
Ehkä siihen on syynsä, miksi tämä esiteltiin huoltotelineessä käsin pyörittäen eikä kuskin alla tiellä 
Mutta onhan niitä napavaihteistoja, jotka vaihtavat automaattisesti nopeuden mukana. Sturmey-Archerilla on jokin mekaaninen kaksivaihteinen, ja tietysti nykyään sähköisesti vaihtavia on paljonkin.
