Spectri - Specbiken comfort trike 20/20/26 täysjoustolla

[janx]

Aloitetaas tälle oma päiväkirja... ensimmäinen postaus täydentyy aikanaan.
Päiväkirja keskittyy käyttöön ja rakentelua yritetään pitää (ehkä) edelleen omassa ketjussa.

Rakenteluketju alusta (26 Tammi 2019): viewtopic.php?t=5833
Rakentelu alkaa oikeasti "runkosarjan" hankinta (21 Maalis 2019): viewtopic.php?p=129326#p129326
Ensimmäinen vaihe valmis (28 Joulu 2025): viewtopic.php?p=166964#p166964

Muutokset:

• ...

Sähköt:

• ...

Lisävarusteet:

• ...

Tekemättä:

• Loput

[janx]

Pyörän käyttöönotto ei ole edennyt toivotulla tavalla. Talviajoon varusteet pitäisi nyt olla testiä vaille hankittuna. On vaan kaikki ulkoiluun liikenevä kapasiteetti mennyt koiran ulkoilutukseen.

[janx]

Ajokausi avattu! Onnistunut ensilenkki vähän puutteellisella (jalka)varustuksella kuitenkin tehty. -1 pakkasta ja vartissa varpaat jäässä. Koira onneksi viihtyy jaloissa. (

Myös kolme pihan poikaa (3-5v) pääsivät avustetusti koeajolle ja jännää tuntui olevan.

[janx]

Ja jep. Pyörä mahtuu kainalossa poikittain 900 mm ovesta varastoon tuossa kokoonpanossa.

[Vilijami]

Ajokausi avattu!

Tämä kiivastahtinen jännitysnäytelmäkö eteni jo koeajovaiheeseen? Onnea!

[janx]

Ajokausi avattu!

Tämä kiivastahtinen jännitysnäytelmäkö eteni jo koeajovaiheeseen? Onnea!

Talviajoneitsyys trikellä meni ainakin. On tällä jokunen pieni pyrähdys jo aikaisemmin ajettu, mutta yli varttia yhteen menoon auratuilla ja vähemmän auratuilla teillä ei minun toimesta koskaan. Ei ehkä mahenkaan toimesta.

Kieltämättä tämä on jännittänyt varmasti kaikkia ja hengitystä pidätellen on pyörtyilty siellä vastaanottimien ääressä.

[janx]

.

[janx]

Noin 12 km ja alle tunti. Lämpötila -5 astetta.

Toinen reissu ajeltu illan ratoksi. Huomenna luvattiin lumimyrskyä, niin piti tänään vielä mennä nautiskelemaan luultavasti etelän talven viimeisistä keleistä, kun tiet on vielä lumessa/aurattu eikä jäässä.

Onhan tuo mieletön talvihuvipuisto, joka on näemmä jäänyt kokematta näinä vuosina! Mutta varustus pitää olla kunnossa, muuten pääsee eroon varpaistaan/sormistaan ja palelluttaa eturauhasen. Isovarpaita sai lämmitellä vessan patteria vasten hetkisen.

Vaatetusta seuraavasti:
- Jonas -kypärähuppu (sopivan lämmin)
- Kädessä rukkaset (loppu puolella vähän palelsi sormia)
- Alla pitkä kerrasto
- Välissä Swedemountin layer2 fleecehaalari
- Päällä Puuilon ohut haalari
- Jalassa neopreenikengät (tarkoitettu mm. avantouintiin) ja sandaalit (isovarpaita paleli loppulenkistä ihan reilusti, muuten toimivat yllättävän hyvin)

Pyörä tuntui toimivan, mutta pientä säätöä se kaivannee. Takakäsijarru ei pidä kovin hyvin. Saatoin ajaa se päällä. Penkistä liukuu hieman, jotan pitää säätää etupuomia vähän lyhyemmäksi, koska polkimet tuntuu olevan turhan kaukana.

[Vilijami]

Eikö sähkölämmitteiset sukat ois tuossa hyvät?
https://www.puuilo.fi/retki-lamposukat- ... kulla-l-xl

[janx]

Talvinojailuun tarvitsee ehdottomasti vaippahousut. Haaroväli on sen verran otollisessa paikassa viiman armoilla. t. lämpöpeitto tuolilla

"Miehen sietää varoa kyl­met­ty­mis­tä"
https://www.kaleva.fi/miehen-sietaa-var ... ta/1958865

[janx]

Eikö sähkölämmitteiset sukat ois tuossa hyvät?
https://www.puuilo.fi/retki-lamposukat- ... kulla-l-xl

Oishan se, mutta pyöräily, sähköpyöräily ja talvisähköpyöräily.

Tossa järjestyksessä tavaran ja valmisteluiden määrä vaan lisääntyy. Nytkin taisin 45 min reissua valmistella tunnin tai pari. Toki osa kamoista oli hukassa ja ne piti kaivaa esiin, mutta kuitenkin.

On todella helppo vain hypätä autoon ja huristella lämpimänä perille ja takaisin. En ihmettele, että talvella ei paljon pyöräilijöitä näe. Olen tehnyt tästä vertailua ja onhan siinä eroa ja vaatii rutiinia ja kuljetuskapasiteettia, että saa homman rullaamaan. Esim. kenkiä on vaikea monistaa moneen paikkaan, kun ainoat maksavat 120 euroa parilta ja 250 euron erikoispohjalliset päälle.